Hill-ôfstânskontrôle is in auto-feiligensfunksje dy't ûntwurpen is om feilige reisleven yn steile klassen te fasilitearjen. De funksje is benammen bedoeld foar gebrûk yn rûge terrein, mar it kin brûkt wurde as in bestjoerder stadichoan in steile hichte ôfnimt. Oars as in kontrôlekontrôle , dy't normaal allinich boppe in beskate snelheid wurket, wurde heule ôfstânkontrôlesystemen normaal ûntwikkele sadat se allinich aktivearje kinne as it fytser slinger wurdt as 15 of 20 mph. De spesifike farianten ferskille fan in OEM nei de kommende, mar it is algemien in leech-technology.
De Skiednis fan Hill-Descent Control
Bosch ûntwikkele it earste heulôfstânskontrôlesysteem foar Land Rover, dat it ynfierde as in funksje fan it Freelander-model. De Freelander fûn it leechrige gearfak en ferskillende sirkulêre funksjes fan 'e Land Rover en oare 4x4 ûnôfhinklike auto's, en HDC waard rekkene as fêst foar dizze situaasje. De earste ymplemintaasje fan 'e technology lei lykwols fan in pear minuten, lykas in preset-snelheid, dy't in soad situaasjes te heech wie. Letter ymplementearingen fan hegere ôfstânskontrôle, sawol troch Land Rover en oare OEMs, sette in "kuierpasjon" snelheid of liede de stjoerder om de fluggens oan te passen.
Low Speed Cruise Control foar Rough Terrain
Lykas in soad oare autofoarmfeiligens funksjes, en fierdere assistintsystemen fan fyts , automatysk behearskjen fan hegere ôfstannen automatysk in taak dat in bestjoerder normaal maklik dwaan moat. Yn dit gefal bestiet dat taak de snelheid fan in fytser op in hichtepunt te kontrolearjen sûnder traction te ferliezen. Tafers realisearje typysk dat troch de downshifting en tapping fan 'e breken, dy't ek de deselde basismetoade brûkt wurdt troch gebrûkers fan hegere ôfstannen.
De manier fan hegere ôfstânskontrôle wurket tige te ferlykber mei de manier wêrop tractionskontrôle en elektroanyske stabielkontrôle wurkje Krekt lykas dy systemen, HDC hat de mooglikheid om ynterface mei de ABS-hardware en puls de braken sûnder ynput fan de bestjoerder. Elke rol kin op dizze manier selsstannich kontrolearje, wêrtroch it kontrôlesjen fan 'e heulôfstân mooglik is om trening te hâlden troch trochsluten of loslizzende yndividuele wielen as de needsaak ûntstiet.
Hoe brûkst de Hill-Descent Control?
Heger ôfstânskontrolsystemen wurde oanbean troch in oantal OEMs, en de krekte operaasje fan elke systeem is wat oars. Yn elke gefal moat de snelheid fan it fytsen ûnder in spesifike drompel wêze moatte foardat de hegere ôfstânskontrôle aktivearre wurde kin. De measte OEMs ferwachtsje dat it appartemint ûnder de 20mph wêze moat, mar der binne inkele útsûnderings. Yn guon gefallen, lykas de Nissan Frontier, feroaret de snellewerveld in ôfhinklik fan de gearstalling. It fytsen moat gewoanlik yn beide foarútgong of opheven gear wêze, en op in klasse foar it hegere ôfstânskontrol kinne aktivearre wurde. De measte automaten mei HDC hawwe in soarte fan yndikaasje op 'e priz, dy't sjen lit as alle betingsten foldien binne en de funksje beskikber is.
As al de foarsjenningen foldien binne, kin hinkensôfstânskontrôle aktivearre wurde troch druk op in knop. Ofhinklik fan de OEM kin de knop lizze op 'e middenkonsole, ûnder de ynstrumintkluster, of op oare plakken. Guon OEMs, lykas Nissan, brûke in wapenwinkel ynstee fan in ienfâldige knop.
Nei hegerôfstânskontrôle is aktivearre, elk systeem wurdt oars betocht fan 'e oaren. Yn guon gefallen kin de snelheid fan it fytsen kontroleare wurde troch de knoppen fan knoppen. Yn oare gefallen kin de fluggens fergrutte wurde troch it gas te tappjen en te ferminderjen troch it tebekjen fan 'e brem.
Who Offers Hill Descent Control?
Heger ôfstânskontrôle waard oarspronklik troch Land Rover yntrodusearre, en it is noch beskikber op modellen lykas de Freelander en Range Rover. Njonken Land Rover hawwe in tal oare OEMs ek inisjoneel funksjes ynfierd op SUV's, crossovers, stasjonwagons, sedans en trucks. Guon fan 'e oare OEM dy't de kontrôle fan' e heulôfdieling oanbiede, binne Ford, Nissan, BMW en Volvo, mar sjogge mear op it oanbieden fan it earne yn har line alle jierren.