Kinne jo troch in 12 Volt Auto Battery elektrysk wurde?

De sêne is fertroud as jo in protte spiondrams of thrillers besjen: de held is fêst, bewarre bleaun, en is helptastysk om te wjestzjen as syn kaptein in paar jumperkabel nei in auto-batterij hinget. As ferplichtige konsuminten fan media, binne wy ​​gewoan kondysearre om dit te witten dat ús held is om te misledigjen, mooglik yn in inch fan syn libben.

Mar dat is yn 'e films. Hjir yn 'e echte wrâld, kin in auto-batterij fiele jo ekstreken?

De folsleine antwurd op dy fraach is foar in soad kompleks, mar op 'e woartel fan dingen is dit noch mar ien fan' e mannichte fibers Hollywood fertelt yn 'e tsjinst fan it oanbieden fan in mear ferantwurdlik ferhaal en in grutter spektakel.

Wylst der bepaalde aspekten fan automotive elektryske systemen binne dy't gefaarlik binne, en batterijen sels ek gefaarlik wêze kinne, is it dekke stakke tsjin jo auto-batterij dy't jo elektrookosearje, lit jo allinich kieze.

Wêrom kin jo Auto Battery Electrocute Do You?

De math kin in bytsje komplisjoneel krije, mar de wichtichste reden dat jo de positive en negative terminen fan in karakteristike auto-batterij feilich berekkenje kinne, en fuortgean, is te krijen mei de spanning fan 'e batterij. Hoewol't auto-batterijen technysk de krêft hawwe om jo te deadzjen, is de spanning in oare ferhaal.

Tradysjoneel auto-batterijen kinne in protte striderij leverje yn koarte bursts, dat is de wichtichste reden dat âlde lead sinestechnology noch yn gebrûk is. Starter motors fergees in protte strang om te fieren, en lead sûkerbatterijen binne goed by it jaan fan koarte, yntensive bursts fan krêft.

Wol is der in wrâld fan ferskillen tusken de spuollen fan in startersmotor en it hege kontaktwittenskip fan it minsklik lichem.

Spesjaal kinne jo spultsje as "druk" sizze, wylst in auto-batterij technysk genôch omleech hat om jo te deadzjen, de paltry 12 Volt DC simpele net genôch druk om elke betsjutting fan ' fan jo hûd.

Dêrom kinne jo beide terminen fan in auto-batterij berekkenje sûnder in skok te krijen, hoewol jo kinne in kûle fiele as jo hannen wet binne. Gewoanlik neat as de konfesjonistyske, potlike-deadlike, elektryske martelingen dy't jo sjoen hawwe yn 'e films of op televyzje, hoewol.

Car Batterijen binne noch altyd dangere

Dyn auto-batterij, yn en fan himsels, kin net yn steat wêze om in deadlike-of sels spikerlike-elektrookstok te leverjen, mar dat betsjut net dat it net gefaarlik is. De wichtichste gefaar dy't ferbûn is mei auto-batterijen, is eksplosjon, dy't ûntsteane kin troch in fenomeen bekend as "gassing", wêrtroch't de batterij ljochtbloedige gaswetter ferlient.

As de wetterstofgas te ûntbûn wurdt troch in spear, kin de folsleine batterij útlizze, dûkt dy mei sulfursäure. Dêrom is it sa wichtich om de goeie proseduere te folgjen wannear't jo jumper-kabels opnimme of in batterij opnimme.

In oare gefaar dy't ferbûn is mei auto-batterijen, hat tegearre mei de tagong te ferbrutsjen, of by unferwiderlik bridgen elk + B-draad of ferbining, lykas de starter solenoid, oan grûn. Wylst in auto-batterij gjin gefaarlike soad pompearje kin yn jo lichem pompe, in metalen kleur hat folle minder ferset, en sil tenei tige heul groeie en kin sels plak wurde wurde, as it batterij posityf nei grûnbrêge bridt. Dat is in soad minne nijs allinich.

Guon Automotive Electrical Systems binne gefaarlik

Tink derom wannear't wy sein dat de wichtichste reden fan auto-batterijen net elektroatje kinne, om't se allinich 12V binne? No, dat is wier, mar it probleem is dat net alle auto-batterijen binne 12V. Der wie in grutte stuit yn 'e iere 2000er jierren om fan 12V-systeem nei beweging fan 42V te passen, dat soe folle gefaarlik wêze om te wurkjen, mar de skeakel nea echt realisearre foar ferskate redenen.

Hybride en elektryske apparaten komme lykwols faak mei twa batterijen: in tradysjonele lead sûkerbaterje foar de starters, ljocht- en spuislûzen (SLI) funksjes, en in folle heger spanning-batterij of batterijpakket om de elektromotor of motors te rinnen. Dizze batterijen brûke faak brûke fan lithium-ion of nikkel-metalhydride ynstee fan siedende sûr, en se wurde faak op 200 of mear spullen rated.

It goede nijs is dat hybride en elektryske reclamers typysk har heechspanningsbateriaalpakket net oeral hâlde dat jo wierskynlik yn ûngelok komme kinne, en se hast altyd inkele kleurkod brûke om jo te warskôgjen oer heechspanningsdielen.

Yn 'e measte gefallen binne heule spanningsdrukken kleurekodearre oranje, hoewol guon brûke blau ynstee, dus it is in goeie idee om te kontrolearjen hokker kleur jo vehicle brûkt foardat jo besykje op it wurk te wurkjen.

Wannear't 12 Volt Electrical Systems aktyf kin jo skokje

Hoewol jo net elektroecheare wurde kinne troch it gewicht fan 'e terminalen fan in reguliere auto-batterij, troch de lege spanning, kinne jo in slimme slach krije fan oare komponinten fan in tradysjonele elektryske elektryske systeem.

Bygelyks yn spuislosystemen dy't in kap en rotator brûke, wurdt in spanningspul brûkt om de enorme spanning fan spanning oan te bieden dy't nedich is om in funksje oer de loftfal fan in funksjonker te stoppen. As jo ​​foarkomme fan dizze spanning, typysk troch it berikken fan in funksjoneard draad of spuldraad mei ferdrekte izolaasje, wylst ek berikke berik, sille jo opnij in bite fiele.

De reden dat jo kinne blokkeard wurde troch it berikken fan in wearde sparkleare draaien, wylst it berikken fan de batterij-terminalen neat dwaan sil, is dat de spanning dy't troch de spuidspul ferpumpt is heech genôch om troch it kontakteandreste fan jo hûd te push.

Jo krije as wierskynlik wierskynlik noch altyd net te deadzjen, mar it is noch altyd in goeie idee om jo dúdlik te learen, benammen as jo mei de hegere spanning fan in distribúsjoneel ferliessysteem hannelje.

Dus wat oer de persistente auto-batterij-poarte-trouwe?

Der is eigentlik in kearn fan 'e wierheid ferburgen yn' t dochter dy't wy iepene hawwe. As in fûgel begjint mei in auto-batterij, dy't hy oan in oar apparaat hinget en dêrnei it apparaat brûkt om de held te foljen, dat is in situaasje dy't yn 'e realiteit grûn is.

Der is in hiel echte apparaat dat bekend is as in picana dat troch in mienskiplike 12V-auto-batterij befoardere wurdt, elektryske skokken fan tige leechstreaming op hege spanningen leverje, dy't, lykas grabjen in hals fan in minne spuldraad, tige ûngeunstich is.

Om't jo de terminen fan jo batterij besykje, is net wierskynlik sels de swakste stokken te lizzen, lit jo allinich ferlieze, dit is in trouwe dy't jo mear of minder kinne oan keunstmjittige lisinsje kinne.