Seldsume waarmte yn jo auto kin net genôch passe by de hierarchy fan 'e needsaak's fan Maslow, mar it is feilich om te hawwen as jo noch in oare lange iiskâlde gearkomste sitte, en de wyn liket opnij yn' e fermogen. It probleem is dat, soms, it is te djoer, of ûnmooglik troch in tekoart oan parten, in brekke auto heater de goeie manier te befestigjen , en de measte fan de auto-heater-alternativen binne der aardich genôch.
Dus wat sille jo dwaan as jo net leare kinne om in meganyk te beteljen om jo hiele pylk te reitsjen om in bastere heulerkearn te ferfangen, of jo ride in âldere fytsen mei lange-seit obsolete komponinten en gjin nije-âlde stock sjen?
Universele Under-Dash- en Hilfsauto-Heaters
As jo jo fine yn ien fan 'e boppesteande situaasjes, kinne jo altyd besykje om mei in karft alternatyf 12V-auto-heater te krijen , of jo gewoan opnij ticht foar jo gearkomste, mar it moat net sa wêze.
Der is in breed klasse fan produkten dy't derop ûntwikkele wurde om it heatersysteem essentiel te ferfangen dat jo auto kaam mei op in manier dat sels de bêste 12V auto-heater net kin. Dizze apparaten besteane út twa basiskomponinten, krekt lykas jo fabriekheaterysteem: in heaterkearn en in blowermotor.
De manier wêrop dizze type ferfangerauto-heger wurket is dat it in heulierkearn hat dat jo ferbine moatte mei jo motorfilkingsysteem. Neist de heulerkerk hat it ek in blaasmotor dy't yn elk elektryske systeem yn jo appartemint ferwurde wurde moat. Ien kear dy ferbiningen binne makke, dizze funksje fan apparaat funksjonearret krekt deselde manier wêrop jo fabrykskôltsysteem brûkt. Hot coolant fan 'e motor giet troch de ferfanger, de blaasmotor kriget loft troch de kearn, en waarm loft wurdt útfierd yn' e passazjierskoffer fan jo fyts.
Guon ferfiersauto-heuligers binne ûnderdruk-ienheden dy't sjoen kinne hast faktyk-ynstalleare sjoen wurde as rjocht dien, wylst oaren grutte, bulkige ienheden binne dy't technysk brûkt wurde as auxiliary heaters foar gruttere auto's. Jo kinne elke type yn elts type brûke, mar jo moatte oandacht hawwe oan 'e grutte fan' e ienheid yn ferliking mei de beskikbere romte dy't jo hawwe, neist it bedrach fan waarmte dat elke opjûne ienheid yn steat is.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V Floor-Mount Heater
Warmútfier : 12.200 BTU / oere
Fan: twa snelheid
Fliiprate: 200 CFM
Current draw: 6A @ 12V
Maradyne's H-400012 Santa Fe is in ferfangende auto-heater dy't beide in heaterkearn en in blowermotor yn ien slike pakket befet. Dit is in foarbyld fan in ferfiersauto-heater dy't ûntwurpen is opbloedige, en net út it plak te sjen, foarsafier't it fytsen swarte trim-komponinten hat.
Om dizze type ferfiersautare heater te fergelykjen mei oare alternativen, 1 BTU per oere is sawat as 2,09 watts. Dus mei in waarmteputzje fan 12.200 BTU per oere, dit apparaat is fergelykber mei in 3,538 watt heater. Dat is mear as 10 kear de wattage fan alle 12V-heater dy't jo yn in sigaretten-lichter sakje kinne stean, en betsjut dan folle mear waarmte as alle batterij- hege heater kin útlizze.
Flex-a-lite 640 heater
Warmútfier: 12.000 BTU / oere
Fan: trije snelheid
Flesserrate: 140 CFM
Current draw: 6A @ 12V
Flex-a-lite's Mojave 640 is in oar foarbyld fan in ferfiersauto-heater dy't kombinearret fan in heaterkearn en in blowermotor yn in oantreklik pakket dat net in soad auto's út plakken sjocht. Dizze bepaalde ienheid is ûntwurpen foar ûnderdielen ynstallaasje en hat de dimensjes dêrfan, lykas it unit is mar sa'n 5 inches heech.
JEGS Hot Rod Heaters
Warmútfier: 12.000 - 40.000 BTU / oere
Fan: trije snelheid
Fliiprate: 170 - 300 CFM
Current draw: 4.9 - 11.6A
JEGS Hot Rod Heaters kinne brûkt wurde as ferfanger of auxiliary heaters, en leare de gamut út likens yn 'e útfier nei de Maradyne en Flexalite-ienheden om de waarmte út te fieren. De grutste JEGS-heater pleatst 40.000 BTU / oere, dy't oersetten oan 11.600 watts. Dyn karakteristike wenhuzen sil op 1500 winters boppe steane, dat is in soad fan waarmte.
Hoe kinne jo in ferfiersauto of in kameraheater installearje
As jo ferwachtsje kinne, kinne jo ien fan dizze universele fliergrûnen ynstalleare of ûnderrige auto-heulers net sa maklik as ynstallaasje fan in elektryske auto-heger . Guon elektryske apparaten binne heulendal maklik te ynstallearjen, lykas sigaretten lichterjes dy't wierskynlik stean en waarm binne. Oaren freegje in bytsje ferwidering.
Om ien fan dizze ienheden te ynstallearjen, moatte jo it ferwurkjen fan jo koelingssysteem dwaan. Dat betsjut dat jo moatte nei de lieren yn 'e brânmuorre komme dat jo besteande heaterkearn brûke of nije lûken brûke as jo probleem is dat de heulerkearn te tiid-konsumint of djoer is om te berikken.
Ien kear hawwe jo tagong ta lieren fia de firewall, moatte jo yn it masjinekleansystem tapkje. Jo kinne de besteande heaterblêden brûke dy't jo ferbûn meitsje mei jo buroblêd kearn as jo it omgean, of jo kinne spegelje en tapije yn in heaterwet, as jo ien fan dizze ienheden ynstalleare as in heulingshater. Yn elk gefal is it wichtich om de rjochting troch te gean troch it koelsysteem sadat jo de rjochthoeken ferbine oan it ynlet en útstel fan 'e ferfangende heater.
Mei de heater dy't ferbûn is mei it coolingsysteem, moatte jo de blower yn 'e elektrike systeem fan jo fyts draaie. As der romte is op it fêstblokje, kinne jo dy rûte gean. As der net is, dan moatte jo in nije wire troch de firewall nei jo batterij rinne moatte mei in ynline-fuse. Fansels moatte jo de klam meitsje dat de blower ûntwurpen is om in passende spuiddraad te tekenjen en te brûken.
Kin in ferplichting auto-heater werklik ferfange fan it fabriek systeem?
Oars as de measte alternativen auto-heater-opsjes, produkten lykas de siden dy't wy hjir sjogge, kinne in faktoriofreur ferfange as jo minne heater kearn te djoer is - of ûnmooglik - om de goede manier te befestigjen. Guon ienheden meitsje mear waarmte as oaren, mar sels ferplakingen op 'e legere ein fan' e skaal jouwe in soad mear waarm as alle 12V-heater dy't jo fine.