Fyne mienskiplike redenen sil in auto-radio net draaie
Hoewol in autodyk dy't net draait sil is definitear in kopke, it kin eins in segen wêze yn ferklaaien. Ien fan 'e grutste problemen mei elektryske diagnoaze, ynklusief krekt oer elke elektroanyske apparaat yn jo auto, is dat de measte problemen intermittenter binne, en intermittinte problemen kinne net mooglik wêze om te nageljen.
It ûngelokkige feit is dat as jo auto-radiom opnij net wurket , kinne jo yn in djoere reparasjebelied wêze, of sels de ienheid te ferfangen moatte. Mar de sulverenis fan dizze bepaalde wolke is dat jo mei in probleem dwaande hâlde dat jo nei de boaiem fan 'e boaiem komme kinne, en as jo it mei in metoadyske oanpak oanmeitsje. As jo lekker binne, dan kinne jo sels sels itselde beheine.
Gemeentlike auto-radioproblemen
Wylst it mooglik is om in auto-radio algemien te fiele, binne der in soad yntern en eksterne saken dy't fêst koart wêze kinne fan totale ferfanging. Guon fan 'e meast foarkommende problemen binne ûnder oaren in smakke fesje, min of skealike wiring, en anti-djippe middels dy't faak úthâlde wurde as de batterij stjert .
Om de reden om te rinnen dat jo auto radio net draait, sille jo elk fan dizze potensjele problemen ien op ien kear oanpakke.
Ferifiearje de Unit Isn yn 't Protect Mode
Guon kopineinsjes hawwe in feiligensfunksje dy't har foarkomt fan it operearjen nei de macht is ûnderbrutsen. It idee is dat it koptekodel nutteloopt wurde sil as it stien is, wat neffens de ienheid foar deftiging fan dizze ienheden ôfsette moat.
Yn guon gefallen sil in koptekst mei dizze funksje "wizigje" yn dat it werjaan aktiveert, mar it sil allinich in berjocht as "koade" sjen litte en net wurkje. Yn oare gefallen sil it koptekst folslein deadich wêze, en jo moatte in koade ynfolje of in oar produktprodusearjend produkt meitsje om wer it wer te wurkjen.
Foardat jo noch fierder yn it diagnostysk proses krije, wolle jo ferifiearje dat jo koptekod hat gjin soarte fan antyftige modus . As de werjefte folslein leech is as it unit net miskien is, dan is in goede yndikaasje dat jo werjaan mei in oar probleem. Jo kinne lykwols it hantlieding fan 'e eigners besjen wolle, as jo tagong hawwe, of kontakt opnimme mei de fabrikant as jo dit net hawwe, om te ferifiearjen dat der gjin spesifike proseduere is dat jo folgje moatte.
Kontrolearje de feiligens
Nei't jo ferifiearre hawwe dat it unit in feilichheid misbrûkt is, en dat it gjin anty-deft modus ynfierd is, is de folgjende stap om de foarkommunikaasje te kontrolearjen . Op dit punt wolle jo in pear basis auto-diagnostyk ark útbrekke, lykas in multimeter en in test ljocht.
De measte auto-radios hawwe ien of twa fusjes dy't jo kontrôle moatte hawwe, en jo kinne ek auto-aperfusjes hawwe en oare relatearre komponinten yn 'e ming. Ien sille yn jo wichtichste of tagonklike fuotblok sitte, en it wurdt faak op in fanselssprekkende manier markearre.
Jo kinne in automobilfuse testje troch sicht te kontrolearjen, of jo kinne in multimeter of testljocht brûke om te kontrolearjen op krêft op beide kanten fan de foarkar. As jo tagong hawwe ta in multimeter of test lykas, dat is de bettere manier om te gean, omdat it mooglik is om in fesje te fermoardzjen op sa'n manier dat it dreech is om ien of oare wize te fertellen of de oar gewoan troch te sykjen.
Guon kopin-ienheden hawwe ynbuorren foarkomsten, typysk op 'e efterkant sitte, en guon ynstallaasjes hawwe ekstra ynsinefusjes op it krêft draaie en draaie. As ien fan dizze foesjes blaasd is, kin it wêze dat dyn auto-radio net oerstekke sil, dus jo wolle ferfange om se te sjen as dit it probleem befestiget.
Natuurlijk is in blaasige fuse faak oanwêzich oer in oar probleem, dus jo moatte nea in sloech fuse ferfange troch ien fan in grutter amperage.
Kontrolearje de Pigtail Connector
Foardat jo fierder fierder gean yn 'e diagnostykproseduere, dan moatte jo it koptekst fuortsmite om tagong te krijen ta it ferwurkjen. Mei dat op 't paad kinne jo wol kontrolearje om te sjen oft de pigtail-ferbining goed yn' e koptekst sit.
As der dwale twifel is oer it pigtail, kinne jo it fuorthelje en ferfange, soargje dat it goed sit. As jo bepaalde ynstallaasje hat in adapter dy't ferbûn tusken it koptekst en de ferdieling fan 'e fabriek, dan kinne jo ek it hiele ding ferpletterje en it ferbine om te soargjen dat alles goed elektryske kontakten makket, en besykje dan it radio wer opnij te meitsjen.
Yn guon gefallen, mei bepaalde postmarkt kopteksten en adapters, kinne jo ek fine dat it foarkommen fan it koptekst en adapter foar in tiid it probleem beheart. Yn dizze gefallen kinne jo profitearje fan it ferlofjen fan alles foar fyftjin oant tweintich minuten, werneame, en kontrolearje dan de operaasje fan it unit wer.
Kontrolearje nei krêft by de haadgrutte
As de sesjes goed binne, en de ferbiningen binne goed, dan is de folgjende stap om te kontrolearjen foar macht yn it radio sels . De measte auto-radios hawwe twa krêftige draadjes - ien dy't altyd hjit is, dy't de krêft leveret en ien dy't allinich hjit is as jo de fluchtoets ynskeakelje. As dizze krêftdraaien opkeard wurde, sil it radio net goed wurkje of hielendal wurkje.
Hoewol kinne jo kontrolearje foar macht yn 'e rêch fan' e radio mei in testljocht, krije jo in folslein foto as jo in multimeter brûke. Bygelyks, as jo minder as batteringspannings op it radio hawwe, wat in spannend drip is, kin it dreech wêze mei in testlicht.
Yn it gefal dat jo gjin krêft by it koptekodel fine, mar der is krêft by it felblok, jo binne wierskynlik mei in brutsen draad, sadat jo de krêftdraad werom nei de boarne moatte. It is ek mooglik dat der in in-line fuse ienris lizze kin by de rin fan 'e draad dy't jo foar't net bepale.
Kontrolearje nei grûn by de haadgrutte
Untbrekkende hegere ienheid foar grûnslach is hieltyd wierskynlik as problemen as grûnslûkers te feroarjen as totale mislearrings, mar as alles oars kontrolearret, wolle jo ferifiearje dat jo holle unit in goede grûn hat foardat jo de ienheid feroardielje.
Der binne ferskate manieren om dit te dwaan, fan 'e visuele ynspeksje fan' e grûn om te ferifiearjen dat der gjin rust oanwêzich is , en dat it dicht ferbûn is, om in multimeter te brûken foar it grûnjen fan it grûngebiet tusken de hoofdeleas pigtail en in bekende goede grûn op it lichem fan ' it fytsen. Yn 'e measte gefallen sil in minne grûn net de koptekst feroarsaakje om net allinich te wikseljen, wylst in grûn dy't hielendal ôfsletten wurde sil.
Bench test de haadgrutte en ferfetsje as nedich is
As jo radio hat macht en grûn, en it is net yn elke soart anti-dof-modus, dan hat it miskien mislearre, en de iennichste reeks sil it ferfange. Jo kinne de ljepper kinne troch it ferbinen fan 'e krêft en de grûn levert rjochtstreeks nei 12V posityf en negatyf, as jo wolle, mar as de krêft en it grûnen beide goed sjen yn' e fyts, jo binne net wierskynlik in oare resultaat te finen by it yntreep fan 'e yngong.