De foardielen en beheinen fan Code Readers
In auto-koade lêzer is ien fan 'e simpelste auto-diagnostyk ark dat jo fine. Dizze apparaat binne ûntwurpen foar in ynterface mei in kompjûter fan 'e auto en rapportearje problemencodes yn in hiel nulleft soarte fan wize. Cars en fiets dy't foar 1996 boud waarden ferplichte gebrûklike OBD-I-koade-lêzers, en nije reizgers brûke universele OBD-II-codewerwers. Dizze type fan auto-lêzer is typysk goedkocht, en guon partijen winkelje en winkels sil jo koaden ek fergees fergees fergees.
Hoe wurket in auto-koade?
Kompjûterkontrole begûnen te finen op auto's yn 'e jierren 1970 en begjin jierren 80, en dizze systemen wreidzje rap en kompleksiteit. Sels in protte frjemde kontrôlekontrôles binne de basis funksjonaliteit "on board diagnostic", en dizze frjemde OEM-spesifike systemen wurde kollektyf neamd OBD-I. Yn 1995, foar it model fan it jier 1996, begûnen automobilen om 'e wrâld oer te passen nei de universele OBD-II standert, dy't sûnt dy tiid gebrûk makket.
Sawol OBD-I- en OBD-II- systeem wurkje yn essinsje deselde manier, sadat sy in ferskaat oan sensorynfieringen en útfieringen kontrolearje. As it systeem bepaald dat alles neat is fan spec, set it in "probleemcode" dat brûkt wurde kin yn diagnostykprosedueres. Elke koade komt oerien mei in spesifike faasje, en der binne ek ferskillende typen fan koaden (dus hurde, sêfte) dy't sawol trochgeande as intermittente problemen fertsjintwurdigje.
As in problemen-koade ynstelt is in spesjale yndikaasje op it dashboard typysk ljochtet. Dit is de "fakturearring-lampe" en it betsjuttet gewoan dat jo in auto-koade lêze kinne om te sjen hokker probleem is. Fansels sille guon koades net dit ljocht feroarsaakje om te wikseljen.
Alle OBD-systeem hat in soart ferbining dy't brûkt wurde om koden werom te heljen. Yn OBD-I-systemen is it soms mooglik om dizze ferbining te brûken om codes te kontrolearjen sûnder autokoade-lêzer. Bygelyks, it is mooglik om GM's ALDL-ferbining te bringen en dan it blinkende kontrôle-masjine-ljocht te ûndersiikjen om te bepalen hokker koaden ynsteld binne. Op likernôchige modus kinne koders lêze fan OBD-I Chrysler-apparaten troch te wizigjen fan 'e knop fan' e spegel yn in spesifike patroan.
Yn oare OBD-I-systemen en alle OBD-II-systeem wurde problemencodes lêze troch te ferbinen fan in auto-koade-lêzer yn de OBD-ferbining. Dit soarget de codeweider om ynterferinsje mei de auto 's komputer, de koades te draaien, en somtiden in pear oare basisfunksjes útfiere.
Mei in Car Code Reader brûke
Om in auto-koade-lêzer te brûken, moat it yn in OBD-systeem stean wurde. Elk OBD-I-systeem hat in eigen ferbining, dy't yn in grut ferskaat fan ferskillende plakken lizze kin. Dizze ferbiningen wurde faak ûnder de hood fûn yn 'e buert fan it foarkakke, mar se kinne lizze ûnder it pylk of in oar plak. Yn vehicles dy't nei 1996 boud wurde, is de ferbining fan OBD-II typysk lizze ûnder it punt yn 'e buert fan' e steuringkolom. Yn seldere gefallen kin it efter in paniel sitte yn 'e pylk, of sels efter in aachter of oare fak.
Nei't de OBD-socket op 'e hichte leit en ophelle is, sil de auto-koade ljepper ynterpretearje mei de kompjûter fan' e auto. Ienfâldige koade-lêzers binne feitlik krekt te meitsjen troch in OBD-II-ferbining, dat betsjuttet dat de lêzer ynklokke kin it eigentlik omheech en it opnij makket. Op dat stuit kinne jo typysk kinne:
- Lês en dúdlike koades
- Bekende basisparameter ID's
- Kontrolearje en foarkomke de readinessmonitor werom
De spesifike opsjes ferskille fan in auto-koade-lêzer nei in oar, mar op minste minste moatte jo lêze en lêzen kinne. Fansels is it in goeie idee om te ferwiderjen fan de koaden oant jo se ynskreaun hawwe, op hokker punt kinne jo se sjen op in problemencodebild.
Car Code Reader behemen
Hoewol de auto-lêzers fan 'e auto binne geweldig om jo mei in útstapke punt foar jo diagnostykproseduere te fervjen, kin in inkele problemen koade in oantal ferskillende oarsaken hawwe. Dêrom brûke profesjonele diagnostyske techniken typearje djoerder scanwizers dy't komme mei wiidweidige kennisbasis en diagnostykprosedueres. As jo dit soarte ynstrumint net hawwe foar jo beskikking, dan kinne jo de basis-problemen-koade kontrolearje en ynformaasje opnij online.
ELM327 Vs Car Code Readers
ELM327 scan-ark binne in alternatyf foar basierde auto-koade-lêzers. Dizze apparaten brûke ELM327- technology om ynterface mei it OBD-II-systeem fan jo fyts, mar se hawwe gjin ynboude software, display, of alles wat in tradisjonele codreader hat. Ynstee dêrfan binne dizze apparaten ûntwurpen om in interface foar te meitsjen tusken in tablet, tûk tillefoan, laptop, of oare apparaat, en jo kompjoeter fan jo auto. De meast basale freeware sille jo brûke in ELM327-scan-ark en jo tillefoan as basiskoade-lêzer, wylst mear foarôfgeande software jo in krêftige ynterface leveret.