Better as in Blind Spot Spiegel
It opslaan, yn 'e parkearterreinen, en parallelle parkearje kin net sa folle deadzjen en serieuze ferwûningen as hege fytsen ride, mar dizze leechdrompelige rydsitewaasjes dogge in rekken fan alle ûngemakken. De wichtichste reden dat de resultaten opsjogge yn safolle ûngelokken binne dat auto's en wapens blinder plakken hawwe dy't it dreech meitsje om fuotgongers, auto's en oare objekten te sjen. Der binne in oantal manieren om dizze blinen te heljen te heljen, mar opsteande kameras en parkearders binne twa fan 'e meast foarkommende.
Back-up kamera's
Blindfleantichspegels kinne helpe by it opslaan, mar in goed sitte kamera kin effisjint blinde spots beheare. Dizze kamera's binne ek makliker om te brûken, omdat it fideoprogramma faak yn 'e priz stiet. Dat is benammen nuttich foar minsken dy't beheine mobiliteit hawwe, dy't it makliker meitsje kinne om fysyk omdraaie om blide spots te kontrolearjen.
De measte blinden spot-kamera's brûke fisheye lenses, wêrtroch se in tige wiidweidige werjefte oanbiede kinne fan alles wat efter in fyts is, troch in soarte fan barrensferskes te feroarjen . Fisheye-linzen binne net goed by it opheljen fan distânsje objekten, mar dat is gjin probleem foar doelboukombinaasjes. Guon blide spot-kamera's hawwe ek in ynboude ljocht of in nachtfisyfunksje, sadat se yn 'e tsjuster brûkt wurde kinne.
Parkeartsensors
Parkeartsensoarstellingen meitsje deselde funksje dy't opsteande kamera's dwaan, mar se jouwe gjin fisuele ynformaasje. Ynstee dêrfan binne se ûntwurpen om de bestjoerder te warskôgjen as der gjin obstakels op 'e wei binne. As in bern of in dier efter it fytsen giet as it opsjennet, kin dizze soarte sensor de alaarm útlizze dy't de stjoerder yn 'e tiid stopje kin.
Guon parkearders binne ek yntegrearre yn automatisearre parkearsystemen. Dizze sensors jouwe gegevens oan in kompjûter dy't dan kin de berekkening fan de juste steuringwinkels en de besparring dy't nedich is om te parkearjen. Parking assistintsystemen fertelle dan de stjoerder doe en en hoefolle om te draaien, wylst folslein automatisearre systemen it fytsen faaks parkje kinne.
Original Equipment
Eftersteande kamera's en parkeartsensors binne beskikber as sawol oarspronklike apparatuer en fan 'e postmarkt. Oarspronklike apparatuer-opkommende kamera's binne typysk yntegreare yn infotainmentsysteem, om't de measte infotainment en navigaasjesystemen ynboude folsleine LCD-displays hawwe.
Guon autos binne ferkocht foar opkamere kamera's of parkeartsensors, al binne se ek net mei dizze opsje kommen. Yn dy gefallen kin it typysk mooglik wêze nei postmerk of OEM-dielen sûnder te folle ynspanningen.
Aftermarket Solutions
Der binne in oantal postmarkt opsjes beskikber foar auto's en trucks dy't net út it fabryk kaam binne mei in backup kamera. Guon postmarkt-leveransiers biede ek parkeartsensors, mar der binne normaal gjin priis of arbeidsomstannichheid om ynstallaasjes ynstee fan in kamera te ynstallearjen.
De measte efterkant fan 'e werhelling kameras wurde op' e kavelebalke montearre, mar guon kinne oanbean wurde oan de stoommasine of oaren. Der binne ek beide draadloare en ferwurde opsjes, hoewol ferwurde kameras typysk in bettere kwaliteit biede mei minder kâns foar ferlies of ynterferinsje.
Funk-opsjoneel kamera's komme faak mei LCD's dy't in ynboude ynstjoerings hawwe, mar de fideo-feed fan in kabel koe op ferskate wizen sjen litte. Guon infotainmentsystemen hawwe auxiliary video inputs dy't in standertkamera ynstekke wurde kinne, en sa dogge in soad fideokoplike ienheden . As dat net in opsje is, dan is elke LCD dy't lyts genôch is om op it pylk te berikken.