Wat is elektryske brekkrêftferdieling (EBD)?
Elektroanyske distribúsje (EBD) is in systeem fan ekstra bremskontrôles dy't de funksjonaliteit fan, anty- lockbraken ferbettere en ferbetterje kinne.
Dit wurdt typysk realisearre troch it kontrolearjen fan in oantal ferskillende systemen en gefoelens en it feroarjen fan it oanbelangjende krêft oan elke yndividuele bremssifer. Troch it modulearjen fan it bedrach fan 'e bremskrêft dat oanwêzich is, basearre op diken en fytsstreamen, kinne EBD-brakes helpe foar gefaarlike skieden.
Hoe wurket elektryske brekkraftferliesing?
Om't de measte orizjinele apparatuer fan apparatuer (OEMs) op syn minst ien model mei EBD biede, binne der in soad ferskate soarten EBD-brakes dy't jo yngeane kinne.
EBD-systemen brûke lykwols gewoane gebrûk fan komponinten lykas:
- rappe sensoren
- Bremkraftmodulators
- elektryske kontrôles
- yaw-sensoren
- ljepperwinkelsensors
In soad fan dizze komponinten wurde ek brûkt troch oare brekbehearrende systemen, lykas elektryske stabielkontrôle en traction control .
De manier wêrop't EBD braket typysk wurkjen is dat it systeem beskôgje op gegevens fan snelensensors om te bepalen as ien fan 'e rillen net op itselde snel rint as de oaren. As in ferdieling fûn is, oanjout dat in reid skiedt kin, kinne korrektive maatregels nommen wurde.
Dizze systeeën kinne ek de gegevens fan in gaze-sensor te fergelykjen oan de gegevens fan in lansjewelder-sensor om te sjen oft it fytsen oer- of ûndersteandering is. Dat gegevens wurde dêrnei ferwurke troch it elektryske kontrôle-ien, om de relatyf belasting op elk tsjil te bestriden.
As de elektryske kontrôle ienheid oangiet dat ien of mear kears ûnder in leagere belasting is as de oaren, kin se it brekkraftmodulator brûke om de bremkraft op it ferminder te ferleegjen. Dit fynt dynamysk, sadat de bremkraft kontinuaasjemodulearre wurde kin yn reaksje op 'e bepalende betingsten.
Wat is it Point of Electronic Brake Force Distribution?
It doel fan EBD is te fergelykjen mei de doelen fan relateare techniken lykas anty-lock-brakes en traction control. Dizze technologyen binne allegear ûntwurpen om te foarkommen fan de tsjillen fan in fytsen op te slaan, dat kin in sjauffeur in flugger loslitte. Oars as oare bremsystemen kin EBD yn steat wêze om de bremkraft dynamysk modulearje dy't oan elk tsjil oanwêzich is.
It algemiene idee efter elektroanyske brekkraftferdieling is dat de rillen makliker wurde as se ûnder ljochtslast binne. Tradysjonele yndielingsklêsten behannelje dit probleem troch it tapassen fan ferskillende bremkraftnivo's oan 'e foar- en efterkearen, mar dizze hydraulike ventels kinne net reageare op ferskillende omstannichheden en betingsten.
Under gewoane omstannichheden sil it gewicht fan in fyts ferwiderje as it slûpt. Dêrtroch sette de hegere beladen op 'e foardielen as de efterste, EBD-systeem kinne reagearje op dy situaasje troch it ferminderjen fan' e bremkraft op 'e efterraden. In fyts dy't lykwols swier yn 'e efterkant lade sil behannelje oars. As de romp befolke is fan bagaazje, kin in EBD-systeem fêststelle dat de ferhege belasting en it modulearjen fan 'e bremkraft dus.
Wat is de bêste manier om in fyts te riden dat hat elektroanyske brekkrêftferdieling?
As jo jo fine yn in fytsster dat EBD is, soene jo it rinne as elke oare fyts dy't anty-lock-brakes hat.
Dizze systeem wurkje efter de skermen om automatysk oan te passen foar ekstra gewicht yn 'e rompel, iiske of wiete betingsten, en oare fariabelen, dus gjin ekstra opset is nedich fan jo part. It is lykwols in goeie idee om ekstra foarsichtich te wêzen as it brekken en it kuorjen oant jo gewoan binne mei de manier wêrop't it fytsen handelt.
Wat Happens as Elektronike Bremse-Force-ferlofing misse?
Yn it gefal fan EBD-mislearring moat it konvinsjoneel bremsysteem normaal funksjonearje. Dat betsjut dat jo typysk feinen wêze moatte as jo in fyts te riden hawwe dy't in defektive EBD-systeem hat. Jo moatte lykwols ekstra soarch nedich krije moatte by it brekken.
Omdat EBD en ABS in soad fan deselde komponinten brûke, sil jo anty-lock-braken faaks foarkomme lykas jo elektroanyske brekkraftferbistasysteem, dat betsjut dat jo jo brakes meie moatte foardat jo ophâlde druk tapasse.
Guon fabrikanten advisearje dat jo brek fluidnivo kontrolearje as jo in ferkeard EBD-systeem fiele, om't guon automobilisten itselde warskôljochting brûke foar lege floeistof dy't brûkt wurdt foar oare bremproblemen. As it fluidnivo leech is, moatte jo foarkomme dat jo it fytsen liede, oant it opnommen is, en in meganyk moat it systeem kontrolearje foar leaks.