Wat binne Anti-Lockbrakes?
As jo ea in leuke pulsaasje yn jo brem pedaal hawwe op in reisdei hawwe jo miskien jo anty-lock-bremsysteem (ABS) yn aksje fûn. De pulsaasje wurdt feroarsake troch in ABS-actuator, dy't de brêgen rapper aktivearret, wêrtroch't in fytsen foarkomme kin. Troch help fan skiedingsbetingsten te helpen, ABS effektyf makket jo in bettere kontrôle oer jo auto te behâlden. Neffens ien stúdzje útfierd troch de Australyske Monash University, binne auto's mei 35% minder wierskynlik belutsen by guon soarten ûngemakken as auto's dy't gjin ABS hawwe.
Hoe dogge anty-brakes?
Anti-lock-brakes wurkje troch it fytsen fan 'e beweging fan elke tsjil. As jo jo breid pedaal depressie en de rolensensors besjogge in skidbedrach, sil de ABS yn aksje sprutsen. Jo binne wierskynlik leard om jo brem pedaal yn in panike stop situaasje te pummeljen, en dat is yn essinsje wat hannelingen fan ABS binne ûntwikkele. Dizze actuators kinne it hanthavenje fan 'e brakes hûndert kearen yn' e tweintich, wat folle flugger is as in brem pedaal kin manuere wurde wurde.
Wat is it Punt fan Anty-Lockbrakes?
It wichtichste punt fan ABS is om jo te behertigjen fan it kontrolearjen fan jo fyts by panike stopjes en oare adversive rydstikken. Troch it brekken fan 'e braken snel te meitsjen, in anty-slot-breksysteem yn essinsjeel foarkomt de rinnen fan it sluten yn pleats. Dit soarget de reed om traction te behâlden, wêrtroch't in fytsen foarkomme kin yn in skuorre.
In skuorre is wat bart, as in auto fan traction ferlies, om't de sletten roppen frijwat oer it oerflak fan in dyk skiede kinne. It kin in protte dreech wêze om de kontrôle fan in fytsen ûnder dizze betingsten te behâlden. Yn it slimste probleem kin in skiedingsauto fan 'e dyk ôflaaie of in oar vehiel te meitsjen.
Anti-lockere brakes binne soms ek yn steat om de stopstofôf fan in fytser te ferleegjen, mar dat is net it haaddoel fan ABS. As in ferkearsfeiligens wet of iis is, sil in funksjoneel anty-lock-bremsysteem typysk resultaat wurde yn in legere stoppe ôfstân.
Dizze systeeën kinne in lyts ferhege stoppe ôfstân krije as de ferkearde oerflak droech is, en de stopstreeks kin dramatysk ferhege wurde op loslizzende ferkearde oerflakken. Dat komt troch it feit dat skiedingsrillen in skeal fan snie, grint of sân feroarsaakje kinne en oprinne fan in driuwende motorfyts.
Hoe kin ik it bêste brûke fan anty-lock-brakes?
De bêste manier om gebrûk te meitsjen fan anty-lockbrems is om jo brake pedaal gewoan te bedrippen as jo nedich ha moatte. As jo jo yn in panike stop situaasje fine, kinne jo ek nedich wêze om obstakels te rjochtsjen. Sûnt it punt fan ABS is om in skieding te foarkommen, moatte jo de kontrôle fan it fyts bewarje.
It is ek essinsjeel om bewust te wêzen fan 'e ferkearde betingsten. Om't anti-lock-bremssystemen mei-inoar fersteure ôfstannen ôfstannen op losse ferkearde rânen kinne, kinne jo miskien sels mear ôfstân om te stopjen.
Hokker Hypens As Anti-Lock Bremkes mislearre?
De measte anty-lock-bremssystemen binne ûntwurpen om út te skeakeljen as ien fan 'e komponinten mislearre. Der binne seldsume eksimplaren as in pylk iepen stiet, mar de braken sille meastal normaal wurkje. As it pedaal net ferfalt of sinkt, dat typysk betsjut dat it fiets safier om te riden. Jo moatte de bremmen pompe moatte as jo jo yn in panike stop situaasje fine, dus it is fan krúsigens omtinken te bliuwen as jo ABS stopet. Hjir is wat te dwaan as jo ABS-ljocht komt op .
Hoe hawwe Anty-Lock-Brake-systemen feroare oer de jierren?
Anti-lock-bremssystemen hawwe kontinulearre ûntwikkele sûnt se yn 'e sechtiger jierren yntrodusearre waarden. It basiskoncept hat itselde bliuwe, mar se binne folle effisjere wurden. In protte anty-lock-bremssystemen binne yn steat om de brêgen op yndividuele tsjillen te stimulearjen, dy't liede ta de ûntwikkeling fan elektroanyske stabilisearrings (ESC) en traction control systems (TCS). Dizze systemen brûke ABS-apparatuer om de bremsing tusken ferskillende tsjillen te ferljochtsjen, sadat jo kinne in grutter kontrôle fan jo fytsen yn ûnjildige rjochtinggegevens bewarje.