Naast elke auto dy't de rinnen dizze dei rollt fan 'e rigel is fûn mei klimaat, mar dat wie net altyd it gefal. De technology hat oant 1940 net as OEM-opsje oanwêzich, en sawat trije desennia gie dêrnei nei foardat mear foardere as de helte fan nije auto's in klimaatsysteem oanbean. Sels dan, in soad minsken beskôge klimaat as in djoere lúkse.
Dus, wat hawwe minsken dien om kâld te hâlden op waarme, simmerrûte? It rinnen fan 'e ruten wie altyd in opsje, mar dy yn droechte klimaat foelen faaks op in apparaat dat meast bekend is as in sumpfkulper.
Wat is in Swampkleaner?
Swampkulkers wiene besluten lege technyk, minder kostbere apparaten dy't in soad hannelers oanbiede as fakultatyf apparatuur. De meast bysûndere ûntwerp wie in finsterhichte pylk dy't faak oanpast wurde koe oan in nije auto en opnij yn chrom trim. Dizze apparaat drage in oerienkommende oantinken oan miniature jetmotoren, en wiken yn 'e tweintichste punten binne soms sels socht om it look fan in nij restaurearre klassieke auto te foltôgjen.
Hoe dogge swimmerkollers?
Oars as luchtmiddels, dy't fanwege de ferwâlding en kondensaasje fan in fliikte kikkert operearje, sompelkulkers operearje op it prinsipe fan evaporative koeling. As wetter evaporate, draait it waarmte fan 'e omlizzende lucht, dy't in koele effekt hat. Evaporative koeling typysk minder enerzjy nedich as ferdrukking fan klimaatferhâlding, en in protte sulverkulper ûntwerpen hawwe gjin ferlet fan elke elektrisiteit.
Sûnt sulverkulkers relykje op it wetterjen fan wetter om de lucht te flechtsjen, wurkje se net hiel goed yn frije omjouwing. Se wurkje bêste yn gebieten dêr't de loft tige droech is, yn hokker gefal kinne se ek de kwaliteit fan 'e loft ferbetterje troch tafoeging wetterdamp.
Ien mienskiplike sumpfkulper ûntwerp brûkt in tapyt-like substân dy't oan 'e ynderlike diameter fan' e sylinder befette waard. Dat materiaal koe dan troch in wetterreservoir rotearre wurde. Wannear't de auto yn beweging waard, soe de loft yn 'e slaher twongen wurde, oer it wiet materiaal oer en passe it fytsen yn. Troch it effekt fan evaporative koeling, soe dit de totale temperatuer yn 'e passazjierskast ferneare.
Is anyone Still Swamp Coolers?
Neist de ikonklike finster-opboude auto-sumpferkleaners, hawwe guon bedriuwen oanpaste ienheden oanbean. Guon fan dizze ienheden wiene mooglik om iis te akomodearjen, neist wetter, wat de koeljende effekt ferheegje koe.
Wylst der gjin boarnen fan nije of OEM-finsters opnommen wurde, dan binne der in pear bedriuwen dy't der noch altyd produsearje fan pylken-kâlders. Dizze ienheden binne bulk, sadat se net echt sjogge foar de measte moderne apparaten.
Kin ik myn eigen swimkleaner meitsje?
Sûnt sulverkulkers binne sa leechtekening, it is krekt ienfâldich om jo eigen sels te bouwen. Jo moatte in pear basis materiaal nedich wêze, wêrûnder:
- fiif gallonke of eilkest
- bier mei in gat seagen bitsen
- 12-volt fan
- opnij hardware
- iis
It basisidee is om de lofter oan 'e bucke of iiskast te berikken. Jo moatte gebrûk meitsje fan in ynlaasjűr foar de lüfter om yn en guon útlûken foar de gekke lucht te passen. Dit sil jo jouwe mei in klimaat-alternatyf dy't jo brûke kinne yn jo auto, thús, kantoar of wat oars.
As jo in boekje brûke, kinne jo fine dat gefalene wetterflasters langer duorje as reguliere iis. It gebrûk fan reguliere iis yn in iisbrêge sil jo DIY sumpfkulper liede om syn orizjinele funksje noch út te fieren. It kin net itselde retro-kolleezje sjen as in fleanende ienheid, mar gjin finster opboude sulverkulper hat altyd ien fan 'e drankjes kâld op in lange reisdûke.