Stel my as jo dizze ien foarhinne heard hawwe. Jo litte jo skieners litte , en jo batterij gie dea . Of it wie gewoan dertroch, om't, lykwols, it âld wie, en it is kâld, en neat foar ivich. Al dy manier, de batterij gie dea, en jo hawwe it probleem behannele: in springt begjin, of in batterijlading, of sels in nije batterij, probleem oplost, en jo binne werom op 'e dyk. Alles is goed, goeie? Utsein no is jo radio net wurkje.
Earst jo batterij gie dea, en no is dyn auto stereo dea, en it is echt krekt om ien fan dy dagen te foarmjen. Sa ride jo de rest fan 'e manier om yn stilte te wurkjen, en jo hoopje dat de folgjende stap net nei in nije nije auto stereo is te keapjen . En it is wierskynlik net. Yn 'e measte gefallen is it fêstlizzen fan in auto stereo dy't ôfstân wurket nei de batterij stoar is in soad ienfâldiger as dat.
Fansels kin it ek in soad mear komplisearre wêze.
De Code fan 'e Dead Battery en Deader Car Radio
Der binne in pear ferskillende redenen foar in auto-radio te stopjen, nei't de batterij folslein ferstoarn is . De earste, en fierst it meast foarkommende, is dat it radio in anti-dieft "funksje" hat dy't ynset as de batterijsmotor fuorthelle is. Wannear't dat bart, sil alles wat jo dwaan moatte it rjochtbank fan 'e auto ynfiere, en jo binne werom yn bedriuw.
Yn beskate seldsume gefallen kinne jo mei in beskeadige radio, of sels skea oan oare elektryske systemen oars as jo radio hawwe. Bygelyks, as jo radio stoppe nei in ferwûne sprongstart, kinne de radio-en oare delikate elektroanyske-spin wêze.
As jo glêdens binne, dan kin it gewoan in fesje wêze, en as jo net binne, dan sil dit krekt as in leske tsjinje as hoe wichtich it is om jumper-câbles en batterij-ladders goed te meitsjen.
Guon fan 'e meast foarkommende oarsaken foar dit type probleem binne:
- Feiligens funksjes
- As jo radio "code" blinkt, dan is dit wierskynlik it probleem dat jo dogge.
- Auto-stereos mei in koade-eigenskip fereaskje jo in foardwaande koade yn elts momint dat de batterij stjert of ûntbrekt.
- De koade kin wêze yn jo hantlieding fan jo eigen eigner, of jo moatte in hantlieding hawwe om kontakt te meitsjen.
- Slagje dien by in startprong
- Elektryske systemkomponinten kinne skansearre wurde yn in sprong start as foarsoarch net bepaald wurde.
- Kontrolearje de relevante fusjes en fusibel links foardat jo de radio feroardielje.
- As it radio hat sawol de krêft as grûn, dan hat it wierskynlik in ynterne skuld.
- Pure oerienkomst
- Wylst in deadlike batterij of in sprong begjinne kin, kin in auto-radio dat net wurkje, it kin ek in frjemde tafal wêze.
- As jo radio gjin feiligens-koade hat, en alle fusibele keppelings en sesjes kontrolearje, moatte jo mear diagnoaze-wurks dwaan om út te finen hokker wat giet.
It nijsgjirrige gefal fan 'e Auto-radio-koade
Auto-radio-koades binne bedoeld om te aktearjen as in soarte fan passive anti-dieft-funksje. As krêft nei it radiofoarm is besunigje, krijt de funksje yn, en as de krêft weromjûn wurdt, wurdt de ienheid basearre gebrûk oant jo in spesifike koade ynfiere. It lêzen kin it wurd "code" altyd sa helpe, of it kin gewoan leuk bliuwe, of it kin in evener grutter berjocht sjen, ôfhinklik fan de fabrikant.
It punt hjirby is dat it benammen OEM-holle-ienheden binne dy't dizze funksje beynfloedzje, en dieft it measte doel nei foarhollekoppen yn 'e auto as se auto-radios stealje. Dat betsjut betsjutting dat auto-radio-koade sawat oerweldig wurden wurde foar de wetlike eigners fan dy auto radios, ynstee fan de diefkes dy't se bedoeld binne foar ûngemak.
De bêste manier om mei in auto-radio-koade te behanneljen is dat it hielendal net omgean. As jo in radio hawwe mei dizze funksje, en jo batterij is net al dea dea, dan wolle jo de koade útfiere en skriuwe - en de resetproseduere - foar de tiid.
It proses foar it útfieren fan in auto-radio-koade ferskilt ôf fan ien meitsje nei de folgjende, mar jo wolle yn 't algemien begjinne by it ynstekken fan jo hantlieding. As jo jo auto kocht hawwe, kin de eardere eigener it nûmer yn it hantlieding skreaun hawwe, en guon hannelingen hawwe eins in plak om dit te dwaan. As it net is, dan kinne jo de OEM-webside kontrolearje of kontaktje op jo lokale hannel, hoewol jo kinne einliks in lokale winkel of online-tsjinst betelje om de koade te besjen.
De gefaaringen fan faloarich opladen of springen fan in auto
As jo auto-radio stoppe nei in sprongstart, of nei in batterijlading, dan kin it probleem noch hieltyd ferbûn wêze mei in auto-radio-koade anti-toftfunksje. Foardat jo wat oars dogge, wolle jo dat útjaan. Soargje derfoar dat jo radio dizze funksje net hat, en as it docht, kontrolearje dat it yntypjen fan de korrekte koade it getal net opnomt en rint wer. As it net kin, sille jo nei in grutter probleem sykje.
It probleem is dat tidens it perfoarst feilich is om start te begjinnen of in auto-batterij te laden, as de prosedure korrekt útfierd is, is it ûnfeilich as de prosedure net goed útfiert. It grutste gefaar yn sprong begjin of opladen is in batterij dy't eins wurket oan 'e eksplosive aard fan' e wetterstofgas dy't leak kin fan in lead sûkerbatterie.
Dêrom is it finale kabel dy't jo ophokje moatte altyd in grûnkabel wêze, en it moat op grûn, net as de batterij hingere wurde. As jo direkt nei in batterij hookje, en alle gaswasserstofgas út it batterij leckt, kin de gefolchende sfear it gas oansette en in eksplose feroarsaakje.
Njonken it gefaar fan 'e eigentlike explodearring fan jo batterij , wêr't ik oannimme, is net barre, om't in deadradio de minste fan jo soargen wêze soe, opslach fan jumperkabel of in lading fan falle kin ek elektryske systeem skea feroarsaakje.
As de câlen op elk momint op 'e efterkant opslein wiene, en jo radio stoppe wurkje as gefolch, dan kin it radiator ek frisd wurde. En hielendal as jo fan jo radio kinne elk oantal oare komponinten ek spried wurde.
As fusjes en fusibele keppelings bewarje de dei
Oars as minsken, dy't har hiele libben yn it sykjen fan in doel fertsjinje kinne, wurde foelen yn dizze wrâld berne mei it feilige en bepaalde kennis dat se ien dei stjerre om in oar te rêden. Yn it gefal fan jo auto-radio-fuse, is it ûntwikkele om sels te foarkommen om te foarkommen dat in gefaarlik bedrach fan aktuele streamen troch jo auto-radio en de oanbelangjende krusing binne.
As jo radio is ferstoarn troch in ferwiderjende sprongstop of lading, en jo binne lokkich, dan kinne jo fine dat jo auto-radio-fuse is blaze. Yn guon gefallen kin it de foarkar wêze dy't binnen it radio leit, wylst yn oaren it feiligens yn 'e auto' s foarkomme wêze kin.
Yn oare gefallen kinne jo fine dat in fusibele keppeling blaasd is, of dat in iene draaien ienris ferdwûn is. Yn oare folle serieuze senario's kinne jo fine dat oare elektroanyske komponinten, krekt oant jo en ekstra duorsume elektryske kontrôle ien, binne ek skeakele.
Dêrom is it sa wichtich om te kenjen hoe't jo jumper-câbles ophelle en nea, elkenien, elkenien, krekt hoe-hoe-hoe-betsjutting, lekje. Nei allegeduerigen, krekt as in goeie Samaritan, betsjut net dat se eins wat auto fine.
Somtiden binne gearhingingen aktyf
As twa dingen krekt op deselde tiid passe, is it maklik te maklik dat se binne relatearre. En yn it gefal fan de deadlike batterijen en de deadauto radios, is der in definitive kâns dat de problemen binne ferbûn. Jo kinne lykwols fine dat jo auto radio opnij wurket foar in folslein unrelatearre reden.
Bygelyks, as jo radio yntrint en in stasjon werjaan, mar gjin lûd komt út 'e sprekkers, dan is it wierskynlik in probleem mei de sprekkers, de wiring of sels de antenne. Yn dyselde adres kin in auto stereo mei in net-funksjonearjend radio nei in antenne probleem folge wurde as oare audio-boarnen, lykas de CD-spiler, gewoan fine.