Ljochtljochttechnology is net folle komplek, mar der binne in soad ferskillende wizen wêrop't skyldljochten fiele kinne. Dus as jo fine dat jo skuonlûkers opnij stoppe wurkje, it is wichtich omtinken te jaan fan it type net-mislearre dat jo dogge en gean dêrwei.
It folgjende troubleshooting-proses sil ôfhinklik fan it type net-mislearre dat jo dogge. Mei dat yn 't paad kin it geweldich brûk wêze om te begjinnen, troch te sjen oft sawol as ien of oar fan jo skieners mislearre binne en oft de hege of lege pylkenmodus noch wurket.
Mienskiplike sitewaasjes en beheinen foar haadlinen net wurkje
- Ien fjoerljocht wurket net.
- Dit wurdt normaal feroarsake troch in ferbaarnde lampe.
- Hichteflueslaggen (HID) kinne ek falle troch oare assosjearre komponinten.
- Gjin fan 'e hichtepunten.
- Bulbbussen meie normaal net mei-inoar bouwe, mar it is noch altiten wichtich om dat te regeljen troch kontrôle foar macht.
- De measte totale skyljochtljochtingen binne feroarsake troch in minne komponint lykas in fuse, relay, of module.
- Ferbelingprobleemingen kinne ek liede ta beide hichtepunten om wurk te stopjen.
- Hege beamsklampen wurkje net of lege balken wurkje net.
- As der krekt ien bulb net wurket yn 'e hege balke-modus of in lege balmodus, dan kin it bulb wêze.
- De measte skimmerljochten dy't beheind binne oan gewoan heech of leech beammen binne relatearre oan in relaasje of de heule beamkontrôle.
- Hichtepatten wurkje mar lykje lyts.
- As jo ljochtljochten altyd dúdlik sjogge, kin it probleem foglens linsjes wêze of bollen.
- As jo hichteferskillen by spesifike omstannichheden donk dûnsen binne, kin it in oplossingssysteemprobleem wêze.
Hoe wurkje de ljochters?
De measte lampe-lichtssystemen binne krekt rjochtfeardich en befetsje in pear basis-komponinten lykas de bulbs, in relaasje, in fuse en in skeakel. Der binne farianten op dit basis tema, lykas guon technyske tagongsrjochten, adaptive ljochtljochten , of oare lytse wrinkles lykas fogljochten , mar it idee is noch itselde.
As jo op 'e lofterljochting draaie, skeakelje dizze skeakel in relaasje. Dat relay jouwt , oan 'e oarder, eins de elektryske ferbining tusken jo ljochtblokken en de batterij . Fusjes binne ek belutsen by in oardering foar in opofferjende mislearre punt om de rest fan 'e ferlieding te beskermjen.
Op deselde manier wêryn jo foarkleat-skeakel-skeakel aktiveert in relaasje om de krêft te leverjen, de hichte fan jo heule belesting sil oer it generaal in relaasje aktivearje om de heule balken te wikseljen. Yn it gefal fan dual-filament-ljochtkapselules, stjoert dit letterlik de krêft oan 'e heuvelleam.
As ien fan dizze komponinten it wurkje goed wurket, sille jo ljochtljochten falle. En troch te sjen op 'e wei dy't se mislearre, kinne jo normaal weromtrackje om it bêste plak te finen om troubleshooting te begjinnen.
Rjoch it itselde of meitsje it nei in wiskunde?
It befestigjen fan in ferbaarnde skynljocht is meast in aardich leuke opdracht, mar der binne gefallen wêr't jo nei rjochtskeamer nei rjochtskeamer gean wolle. As jo gjin inkele basis tools en diagnoazeareasjemiddels hawwe , lykas skroefdravers en in voltmeter, dan kinne jo tinke dat jo jo auto oan in profesjonele tillevyzjedearje tinke.
As jo jo auto nei in winkel bringe, sille se wierskynlik begjinne mei in fisuele ynspeksje fan it ljochtstrielsystem, kontrolearje jo foesjes en besjoch de skeakel en relays.
It ferfangen fan in ferbaarnde skynljocht komt normaal allinich mar in pear minuten, mar de diagnostykproseduere kin tusken heal oere en in oere duorje, of noch mear, as jo mei in komplisearre probleem dwaande hâlde.
It diagnostykproseduere dat in profesjoneel techniker folge wurdt is fergelykber mei de hjirûnder skreaun. Dus as jo mear witte wolle oer wat te ferwachtsjen as jo jo auto nimme om jo ljochtlinefet te fêstjen, kinne jo miskien lêze.
Befestiging ien swier ljocht
As ien fjoerwurk wurket, en de oare wurket krekt goed, it probleem is normaal gewoan in ferbaarnde lampe. Hoewol sawol fan jo ljochtleaze bulbs eksposearje hawwe oan 'e krekte deselde omstannichheden, meie se normaal net krekt op deselde tiid falle. Dus it is eins gewoan algemien om ien bulb út te bringen foar it oare.
Foardat jo foarkleat ljocht as slagje is, is it wichtich om de elektryske ferbining te besjen foar eventuele tekens fan skea of korrosysje. As de ferbining loslitten is, druk it op 't stuit kin it probleem beheine. Jo wolle lykwols noch wol wat djipper grave wolle om te begripen wêrom't it yn it earste plak los is.
In oare faktor om te rekkenjen foardat jo in brânde fuotljocht kapsula ferfange, is of as der gjin bûtenwurden oars binne foar it mislearjen. Reguliere halogen capsules kinne oeral fan 500 oant 1000 oeren lizze . Dus as jo jo net langer duorre, kin der in oar probleem wêze by it wurk.
Ien ienfâldige ding om te sykjen is elk wetter of kondensaasje yn 'e ljochtljochting. As it segel útinoar of fersmoarge wurdt, of it hûs sels skeakele wurdt, kin wetter yn binnenkant komme. Wannear't dat bart, sil de operative lifespan fan jo ljochtleaze kapsule sterk kompromisearre wurde, en de iennichste fêst is it ferfangen fan de ljochtferbining.
Oanfoljende problemen mei HID-hoeken
Tradysjoneel halogen-skyljochtluchtfermogen binne gewoanlik krekt rjochts, mar dingen kinne hieltyd komplisearre wurde as jo mei Xenon of HID-ljochtljochten dwaande hâlde . Hoewol it mooglik is foar in HID-bulb om te brengen, binne der ferskate oare potensjele puntenpunten dy't jo besjen moatte. De bulb kin miskien útbringe, of it probleem kin te krijen hawwe mei in minne flugger of ferwurf.
De maklikste manier om te kontrolearjen dat jo HID-kapel-ljocht-kapsule is min is om beide bulbs sûk te bepröögjen en te ferfangen dyjinge dy't net wurket mei dejinge dat dogge. As de bekende goede lampe net opdraecht as jo yn 'e oare socket pleatse, dan dogge jo mei in komplisearre probleem.
It is wichtich omtinken te jaan dat as jo de bulberen ferwiderje om in oandiener of knipbeurt út te wreidzjen, moatte jo miskien foarkomme dat de glêsske omjouwing fan 'e kapsule berikt wurdt. Elke oaljes of oare kontaminten út jo hannen, of earne oars, sille de operative lifespan fan 'e bulten tige koartsje.
Wat te dwaan as beide topljochten stopje
As beide ljochtljochten op 't stuit ophâlde, wurde de bulbs normaal net misse. De wichtichste útsûndering is as ien foarklei yn 'e earste brânen bart, ûngemurde skerp foar in skoft, en dan is de oare bulb ek mislearre.
As jo fertrouwe dat de bulbers kinne min binne, en jo hawwe in voltmeter, kinne jo de troubleshooting-proseduere starte troch te kontrolearjen op krêft by de skermljochten. De bêste manier om dit te dwaan is om de fuotljocht te skeakeljen, de negative lead op jo meter te ferbinen nei in bekende goede grûn, en berikje de positive lead nei elk lampklemint terminal.
Ien fan 'e terminen moat baterjaal spanning sjen, en de oare twa moatte neat sjen, as it probleem ljochte is. Jo kinne dan besykje om jo hege balken te aktivearjen, dat soe ta in oare terminal wurde soene dat jo de batteringspannel sjen litte. As dit it gefal is, dan moatte jo de problemen ferwiderje.
Testen fan foarkarren, relaasjes, skeakels en oare fjoerstiennen fan kompetysjes
De earste, en ienfâldichste komponint om te kontrolearjen is de ljochtfeiligens. Ofhinklik fan hoe jo jo ljochtljochtstreek opsteld is, kin der in fuse of meardere sesjes wêze foar de ljochtljochten. As jo in blaue fuse fine, dan kinne jo it probleem ferfange.
By it ferfangen fan in bûnte foarkleedfeiliging, is it wichtich om in nij te brûken mei deselde amperage rating. Yn it gefal dat de nije sesje bliuwt, dat oanjout in probleem earne oars yn 'e skeakel, en it opsetten fan in hegere amperage fuse kin katastrofyske skea feroarsaakje.
As jo fine dat de fuse is net blaze, dan is de folgjende stap om te kontrolearjen foar krêft mei in voltmeter. Jo moatte baterjaal spanning fine op beide kanten fan de fesje. As jo dit net wolle, dan moatte jo de ferljochting sjogge tusken it fuseblok en de batterij.
De folgjende stap is om it fuotljochtferliening te besjen en te besjen. As jo it relâtslûke lûke en it skodearje, dan hearre jo wat yn 'e ratteljen, dan is it miskien mislearre. Diskollearing op 'e basis of terminalen kin in probleem oanjaan.
As jo lokkich binne, sille jo fine dat itselde relay brûkt wurd yn jo ljochtljochtstreek wurdt brûkt yn ien of mear oar sirkels. Yn dat gefal kinne jo it ljochtferljochting maklik maklik meitsje mei in identike komponint. As de ljochtljochten begjinne te wurkjen op dat punt, dan wie it relais it probleem.
Hjirtroch is it diagnostykproseduere in wat mear yngewikkeld. Om te befestigjen oft it relais of skeakel min is, dan moatte jo kontrolearje oft it relay krêft wurdt as it skermljochting ynskeakele is. As it it net docht, dan is der in probleem mei de ljochtblêd-skeakel of de liedings tusken de skeakel en it relay.
As jo fytsen in ljochtmjittelmodul, daytime lichtmodul, of oare ferlykbere komponint hawwe, dan kinne de diagnostyske prosedueres noch komplekser wêze. Yn dy gefallen is de bêste kursus fan aksje om elk oare komponint earst út te regeljen.
Hoe kinst leech of hege beamfarren beheine Net wurkje
In soad fan deselde problemen dy't skealje liede kinne foar it stopjen fan wurksumheden, kinne ek krekt de leech of hege balken feroarsaakje. As jo fine dat jo gewoan ien bulb ôfslute as jo de heule balken aktivearje, mar de oare wurken gewoan fine, dan is it heule balkefamylje wierskynlik yn 'e earste lampe ferbaarnd. Itselde is wier as ien bulb wurket op hege beammen, mar no no leech.
Yn 'e measte gefallen is it mislearjen fan heul- of lege balken as gefolch fan in relay of it skeakeljen fan problemen, en it probleembehearderproseduere is lyk oan it hjirboppe skreaun. It ferskil is dat guon automobilisten in aparte relaasje hawwe foar de heule balken, en de heule beam, oertsjûgje of dimmer-skeakel kin of net yntegrearre wurde yn 'e lampe-skeakel.
As jo it hege beam-relay fine en fyn dat it net macht kriget as de hege balke-skeakel of dimmer-skeakel aktivearre is, dan is it probleem yn dat skeakel of de wiring. Yn guon gefallen kin in losse stalk-skeakel it probleem beheare, hoewol it algemien is om te finen dat it skeakel hielendal mislearre is.
Hokker foarljochtsljochtljochtingen binne te sjen?
As de ljochtlûkers stopje, wurde se oer it generaal stoppe. Der binne wat situaasjes wêr't jo bepale dat jo skermljochtings net ljochtich binne as jo ferwachtsje, mar de haadûntstekking kin of miskien net relatearre wurde mei de ljochtljochten.
As jo ljochtljochten altyd dúdlik sjogge, of se lykje de wei net goed te ljochten, dan binne der in handful fan faktoaren dy't spylje kinne. De earste is dat de ljochtsljochtingen werklikheid ferljochtsje as se leeftyd binne. Dus as it in lange tiid west hat, omdat jo jo ljochtljochtingen ferfongen hawwe, in nagelneamde bulb-set kin in ljocht op jo probleem skine.
Dirty, foggy of oxidearre ljochtlinsen kinne ek in probleem feroarsaakje troch it blokkearjen fan wat fan it ljocht. Dirt is maklik te sjen en skjin te meitsjen, wylst foggy-linsjes gewoanlik de yntree fan wetter yn 'e ljochtljocht-assemblies oanwize.
Wylst it soms mooglik is in lyts gat yn 'e loftleanmasine te bouwen om wetter te draaien, dan kin dat net in permaninte fixe fertsjintwurdigje. Yn guon gefallen moatte jo de lampe-assemblage werklik ferfange.
Oxidaasje fan ljochtblessu00EAnten kin faak mei troch opnij begjinnen wurde . Dit is in proses dat it giet om it fuortsetten fan de e-oksidaasje mei in abrasive en dêrnei in beskermjende kliber.
Hichtepotten en elektryske systeemproblemen
As jo ljochtljochtingen allinich lykje as de motors ynleverje, en de helder liket te feroarjen mei de RPM, dan kin it probleem mei it elektryske systeem dwaan. De meast foarkommende skuldige is in minne alternateur of in losse gurd. As jo fine dat jo baterjaal spanning ûnder 13V is as de moter rint, dan wolle jo it lêstensysteem kontrolearje foardat jo har skerp oer de ljochtljochten dogge.
Yn guon situaasjes kinne jo fine dat it lêzensysteem krekt goed is, mar it kin noch altyd net mei de easken fan it elektryske systeem hâlde. Dit is meastentiids troch de ynstallaasje fan hongerlike komponinten, lykas in oanpaste lûdsysteem mei in krêftige ferfanger.
Wannear't it lade-systeem net mei de easken fan postmerk-komponinten lykas amplifiers ophâlde kin, wurde de prizljochting en ljochtljochten faaks it maklikste teken om op te heljen. As jo bepale hokker ljochtljochten of stringljochten gewoan yn 'e tiid foar jo muzyk groeie , of as jo stoppe binne yn ferkear, dan kin in stiffenkap of mear machtiger alternator it probleem beheine.