Car hoofdlampen sil net ôfslute

Hichtepunten binne ien fan 'e dingen dy't jo net iens oer tinke, om't se krekt dêrta sortearje. De basistechnology efter ljochtsljochtljochten hat net yn tsien dagen feroare, en sels fantekeningen fan nije systeemen as adaptive ljochtljochten binne net flot genôch om in soad omtinken te krijen.

As jo hichtepunten opnij stopje , kinne dingen tige gefaarlik krije yn in grutte hast. Mar ljochtljochten kinne ek misse yn 'e oare rjochting. Ferkear fan in feilich feilich, skermljochten dy't net ôfslute, wat jo dogge, kinne jo batterij snel drage en lit jo strandje.

Mei dat op 't paad is de koart termyn-oplossing foar hichtepunten dy't net ôfslute sil is om emergency preventative maatregels te nimmen om de batterij fêst te hâlden. Dit kin yn in handich fan ferskillende wizen berikt wurde:

  1. Ferbinje de batterij.
  2. Ofslúte fuotbal litte.
  3. Fuotljochtferliening fuortsmite.
    1. Taljochting: Sjoch de folgjende paragraaf foar ynformaasje oer feilich ôfsluten fan in batterij.

Ek hoewol't ljochtsystemen meastentiids net te komplisearre binne, binne situaasjes wêr't jo jo auto nei in profesjonele maat krije om de ljochtljochten te beheinen dy't net ôfslute. Mar foardat jo dat dogge, binne der in hânfol dingen dy't krekt oer elkenien thús thús kinne kinne mei guon basale ark en in metodysk proses.

Guon fan 'e problemen dy't de auto-ljochtljochten feroarsaakje kinne net te ferdielen binne problemen mei in:

Quick Fix om jo foarkarren út foarkommen fan 'e batterij

As jo ​​gjin tiid hawwe om it probleem fuort te tinken, of jo wolle gewoanwei it auto ferlitte kinne sûnder de batterij stjit , binne der twa ferskillende manieren om de ljochtljochten te hâlden fan it batterjen fan 'e batterij.

De maklikste manier om de batterij fan stjer te hâlden is it te ferbinen. Dit omfettet letterlik ien fan 'e batterijskabel út' e batterij te ferminderjen, wêrby't in gaadlike groep of in socket nedich is.

As jo ​​in batterij nea foarkommen hawwe, dan is it in goede idee om derfoar te soargjen dat jo de negative kabel ynsteezje ynstee fan it positive kabel om sels de mooglikheid fan in koarte circuit te foarkommen.

It negative kabel is typysk swart, wylst it positive kabel is normaal read. Jo kinne ek de batterij sels sykje foar in symboal, dat ticht by it negative terminal wêze sil, en in + symboal, dat tichtby de positive terminal wêze sil.

Nei it fuortskjen fan it negative batterijskabel, soargje derfoar dat it fuortgean fan 'e batterij, sadat it net slagge of opnommen wurdt en weromkomt yn kontakt mei it negative batterij terminal.

As de batterij ôfskaft wurdt, sille de ljochtklokken útsette, en de batterij sil net stjerre.

It is wichtich om te notearjen dat it ferdieljen fan de batterij guon konsekwinsjes hat. It ûnthâld fan jo onboard komputer sil útlutsen wurde, sadat it troch in "relearning" -proses gean moat, dy't koartlyn foarkomme kin oer de brânwarekonomy. Jo sille ek net kinne fia emiodyten hifkjen gean yn plakken wêr't se de koades as lêst fan 'e test lêze, om't se sjen litte dat de batterij ôfskonne is.

As jo ​​auto stereo hat in feiligensfunksje dy't in spesjale koade nedich hat nei in ferlies fan krêft, dan wolle jo ek geweldig meitsje dat jo jo radio-koade befetsje foardat jo de batterij fuortsmite.

It foarkommen fan in feiliging of relaasje om de haadljochten út te litten

De oare manier om de skuorren út te sluten is om de passende sesje of relaasje te ferwiderjen. Dit is wat makliker as jo de batterij loslitte, om't jo it korrekte funksjepaniel fine moatte en dan útfine wêrmei't fuse of relay om te lûken is. Dit sil it foarkommen fan foarkar oan 'e kompjûter en radio hawwe, dus, dus jo moatte net mei elk gefolch hawwe om te spyljen.

Hokker kinne foarljochtsljochten kinne bliuwe?

De saak fan it effektive opfolgjen fan dit soarte probleem kin komplisearre wurde, om't der safolle ferskillende types fan ljochtsystemen binne dêrút. Bygelyks, guon automobilen binne ûntwurpen sadat as de masine ôfsletten wurdt, wylst de skermljochting op stiet, sille se bliuwe foar in spesifike tiid fan tiid. As jo ​​ien fan dizze auto's hawwe, dan kin dit systeem mislearre hawwe, en jo wolle besykje de skuonlûden út te sluten foardat jo de motor ôfslute om te sjen oft it helpt.

Oare auto's hawwe deistige rampen, dy't yn essinsje allinich in systeem is dat de ljochtljochting automatysk feroaret, mar hat gjin ynfloed op de prizljochting - yn 'e dei. As dat systeem net slagget, kin it liede ta de ljochtblokken te bliuwen. Yn dat gefal kinne jo besykje de parkearbrems te setten om te sjen oft dizze de ljochtblokken útskeart, lykas it ynstellen fan de parkearbrânje typysk deis duorret ljochten. As dat it gefal is, dan kinne jo it probleem ûnthâlde of it weromsjen fan it ljochtblêdmodul fuortsmite.

As in minne lampe-relaasje is in reden dat jo skermljochten net ôfslute, dan is it fêst ek ek om it relais ferfetsje te ferfangen. Dit is eins in bytsje makliker om jo te selektearjen yn in soad situaasjes, om't der in kâns is dat mear sirkels de krekte selde relaasje fan relaasje brûke kinne.

As jo ​​in oar relaasje fine yn jo auto dy't itselde diel nûmer hawwe as jo fuotljochtferliening, kinne jo jo fuotljocht relaasje, ite itselde as út in oare circuit, en besjen as jo jo ljochtline normaal ôfslute. As de hoopljochten ôfslute, dan moatte jo gewoan in nije relaasje keapje en ynstallearje.

Yn it gefal dat oansluting fan relaasjes net wurket, kin jo probleem in minne lampe-skeakel, multifunksjeklimaat, licht sensor wêze, en it diagnostykproseduere sil mear kompleks wêze. Jo kinne it probleem kinne identifisearje troch simpel de fraach yn te ferdielen en kontrôle foar fysike skea, mar dan sil der net altyd fysike yndikanten wêze.

Bygelyks, in minne lampe-skeakel dy't yntern koarte is, kin heul genôch krije om te krypjen, te lizzen, of sels it plastysk hûs of elektryske ferbiningen te brânen, mar dat is net altyd it gefal.

As jo ​​sels it faltfunksjonele komponint sels net identifisearje kinne, dan is jo bêste betingst om de skermblêden te ûntsiferjen troch de batterij te ûntsiferjen of it fêstlizzen fan 'e passende sesje te wachtsjen, te wachtsjen op de dag, en dan nimt jo auto nei in fertroude mekaniker.