Auto ynterieurljochten kinne yndield wurde yn ferskillende kategoryen lykas dashboardljochten, kavelljochten, kaart ljochten, en oaren, en se kinne alle kearen ien op ien kear efterhelje. Sûnt der binne safolle ferskillende types fan auto ynljochtingsljochten, kin in mislearre wêze dat in smaak of in echte feilichheidsprobleem wêze. Yn alle gefallen kin it útfine wat jo dwaan moatte as jo auto ynljochtingljochten stopje is meast in kreaze rjochtskeurige diagnostykproses dy't mei in tal tige basale ynstruminten as skroefdrager en in testljocht realisearre wurde kin.
Wat binne auto ynterieurljochten?
Ynljochtingsljochting is ien fan twa moaie brede paraplasjes dy't alle ferskillende soarten ljochten yn en om jo auto omfetsje. De oare kategory is ekstra ljochting, dy't alles fanút jo ljochtljochten oan jo sturtljochten en alles tusken giet.
Auto ynterieurljochten kinne fierder ferdield wurde troch har spesifike doelen. Dome-ljochten binne meast oeral op it ljocht sitte en de ynrjochting fan jo auto nei nacht ljochtje, wylst mapljochten, lizzend op of tichtby de sinnefoarsjenningen, oarspronklik ûntwurpen binne om de lêzens fan 'e fysike kaarten (links nei PDF) lêze te litten. Dashboard-ljochten kinne jo helpe om jo ynstruminten te sjen , lykas de tastometer, yn 'e nacht en wurde faak oanpast om helpferliening foar te kommen.
Guon auto's hawwe ek oare spesjale ynljochtingsljochtte-kategoryen, lykas stepwell ljochten dy't jo helpe helje yn jo auto yn 'e nacht sûnder stoepje, en guon hawwe sels "lekker mat" ljochten dy't projekt in logo of in flakke puddel fan' e ljocht dogge as jo de doar.
Ofhinklik fan it fytsjen kinne alle ynljochtings ljocht wurde op ien foarkant, of der kin ferskate sirkels wêze. Ien ynterieurljocht kin ek kontroleare wurde troch meardere skeakels, dus binne der in oantal ferskillende potensjele manieren foar har te fermoardzjen. Bygelyks, in kavelljocht kin in lienwizer yn it ljocht hawwe, alhoewol it ek ynskeakele wurde kin, of dimmend, troch in skeakel op 'e loft.
Begjin mei it Dome-ljocht of Dimmer-skeakel
Wannear't jo auto ynterieurljochten wurkje, it bêste plak om te begjinnen is ek de maklikste beheining. De meast foarkommende oarsaak fan dit probleem is wannear't immen oars as de bestjoerder it kavel-ljocht of dimmer-skeakel brûkt. Dit kin de ynterieurljochten yn in steat litte wêr't se net mear komme as jo de doar iepene.
Ofhinklik fan hoe jo jo ynterlike ljochten binne ferpleatst, en de type skeakels jo hawwe, kinne jo miskien in oare kombinaasje fan knoppen drukke om jo ynterlike ljochten te krijen. Yn it algemien wolle jo besykje it dimmer te rotearjen (as der ien is) en besykje it op ferskate posysjes. Yn guon gefallen is it rotearjen fan 'e dimmer yn' e rjochting it feroarjen om te klikken, dat kin oanjaan dat it yn 'e posysje of de posysje is.
Mei it dimmer yn ferskate posysjes, of de pylk nei in ynstrumint ljochtknop op ferskate posysjes, kinne jo besykje jo ljocht, ljochtkaart, ljocht of oare ynterlike ljochten te operearjen mei har yndividuele skeakels.
As jo jo ynterlike ljochten net kinne krije, kinne jo ferskate kombinaasjes fan 'e dimmer- of dome-ljocht-skeakel probearje, dan binne jo wierskynlik mei in feitlik mislearjen earne by de line.
Blaasfeilen en auto ynterieurljochten
As alles fan jo auto ynterieurljochten stopet oan deselde tiid, mar oare dingen lykas it radio noch altyd wurket , is in goede hân dat de oarsaak fan 'e oarsaak wat is dat alle ljochten in mienskip diel hawwe. Yn 'e measte gefallen is dit in tafalling , dat is it folgjende ding om te kontrolearjen.
Ofhinklik fan hoe't jo auto opsteld is, kin jo foofkast in of yn 'e buert fan' e glove box, yn 'e loftboard, of yn' e motorfak. Guon auto's hawwe sels mear as ien foarkar, sadat jo hantlieding fan it eigen hantlieding tige brûk wêze kin foar it pleatsen fan 'e rjochter. Ferkear dat, kinne jo normaal sykje ynternet om in plaatsje te finen fan 'e lokaasje fan jo kreftfaze.
De sekule dy 't jo sykje sil gewoanlik de "ljochten" -feiliging wêze, hoewol it kin ferskille fan ien fyts nei de folgjende. De iennichste manier om te witten te witten is om in draaddiagram foar it spesifike mak, model en jier fan jo auto te finen, mar kontrolearje alle feiligens mei ljocht "ljocht" of like ferlykber is normaal goed genôch.
Taljochting Of in fuse is bûn
Wylst jo meastentiids sizze kinne oft in fesje troch it oan te sjen is, dat is net altyd it gefal. Fusjes kinne blaze en noch goed fine, sadat de iennige manier om har te kontrolearjen is mei in ark as in multimeter of in test ljocht. As jo in multimeter hawwe, en jo fine gjin kontinuiteit tusken de terminalen fan in foarkar, dat betsjut dat it blaze.
De maklikste manier om fusjes te kontrolearjen is mei in test ljocht. Alles wat jo dogge moatte ien ein meitsje om metaal te krijen op jo auto en berekkenje dan de probepunt oan elke side fan in fuse. Mei de spannende toets yn 'e posysje, moat jo testeljocht ljocht wurde as jo beide kanten fan elke sesje berikke.
As jo test ljocht dun op ien side fan 'e sesje bliuwt, dan betsjut dat it blaze, en jo moatte it ferfange mei de kreftselde type fuse. Meitsje in feiliging mei in grut oantal nûmers, lykas dat dwaan kin katastrophale skea feroarsake by de ferljochting yn jo auto.
Wekkerproblemen, shorts en ynterieurljochten
Wylst it technysk mooglik is foar in sesje om te blazen sûnder in oare ûnderlizzende probleem, is it net hiel gewoan. Yn 'e measte gefallen betsjuttet in yngewikkelde ynljochting fan ljochting dat der wat soart koart is yn' e systeem. It kin in permaninte faasje wêze, of it kin tydlik wêze, mar de iennichste wize om wis wis te wêzen is it ferfangen fan de foarkar en sjoch wat der bart.
As jo in yngeweld ynlizzende ljochtfeilings ferfange en it bliuwt wer, dat betsjut dat jo mei in koarte skuorre dogge . It kin noch wat wêze dat jo sels kinne behannelje, mar guon shorts sille de oandacht fan in profesjoneel techniker hawwe.
De measte shorts kinne ferplicht wurde nei lokaasjes wêr't draaien regelmjittich bûgje en krimp, dat is it bêste plak om te begjinnen. As jo auto in kaart ljocht hat yn 'e sinne of ljochtsjende ljochten yn' e doarren, dan is it normaal in feilige betel dy't jo de koarte fine yn ien fan dy sirkels.
As jo alle draadjes kontrolearje wêr't se trochgeane yn jo doarren, of yn sinnepanielen en kinne de koarte net fine, dan is jo bêste beting om in profesjonel te skriuwen.
Bad Door Switches en ynterieurljochten
It lêste punt fan mislearjen dy't alle ynljochtingsljochten tagelyk beynfloedzje kin tagelyk in minne toetsswekker wêze. Dizze skeakels kinne fûn wurde yn 'e doarren fan' e measte auto's, dus wurde se faak oantsjutten as doarps-skeakels.
As de ynterieurljochten yn in auto goed wurkje, sille se gewoanlik komme as jo jo doar iepenje en dan wat tiid ôfslute nei't jo de doar slute. Dit proses befettet in skeakel yn 'e doar iepen dy't jo iepenet as jo de doar iepenje en slute as jo de doar slute.
Dizze wikselers wurde faak ûnderdrukt troch in rubberboat dat jo mei in flachmakke skroefferwidering ôfslute kinne. De skeakel kin dan unbolted of wiske wurde. As jo in multimeter hawwe, kinne jo de skeakel hifkje troch te ferbinen mei beide terminen en kontrôle foar kontinuïteit. Jo kinne dan de skeakel aktivearje en nochris kontrolearje. As it lêzen net feroaret, dan is de skeakel min.
Ynterieurljochtmodule
As jo ynterieurljochten brûkt hawwe foar in skoft op te sluten nei it sluten fan jo doarren, dan is der wierskynlik in soarte fan timer-modul yn 'e circuit. Dus as jo foesjes goed binne, kontrolearret de doarpswapferhelp goed, en al it oare liket yn wurksumens te wêzen, kinne jo mei in komplekere probleem dwaande wêze.
Wylst it type fan komponint ferfangt, is normaal net dreech, dielen op in probleem selektearret de bêste of effektive oplossing. Mei dat opsicht, kin in profesjoneel techniker jo kinne helpe as jo dit fierder helje sûnder fereare problemen te finen.
Ofleverje bulbs
As ien of mear ynterieurljochten wurket, en de oaren wurkje noch krekt goed, it probleem is normaal gewoan in ferbaarnde lampe. Dit is hiel ienfâldich om te kontrolearjen en te bepalen. De earste stap is om de dekking fan it ynterieurljocht te wiskjen dy't wurke stoppe. Dit kin jo nedich meitsje om inkele skroeven te ferwiderjen, hoewol in protte fan dizze dekkingen binne letter yn ferburgen troch ferburgen klassen. Dizze kinne gewoanlik útstutsen wurde mei it soartfâldige gebrûk fan in dûnker skroefferfierder.
Testing útbrutsen ynljochtingljochten
Mei de dekking ôf is de folgjende stap om de bulb te ferwiderjen. Guon bulbs wurde fuortsmiten troch ljocht druk en twisearjen, wylst oaren as in reguliere ljochtbrún útfiere, en oaren wurde yn holders snippe.
Yn elts gefal, mei de bulb fuortsmite, wolle jo de ynljochtingljochten ynskeakelje en jo testljocht ferbine tusken grûn en elk terminal fan 'e socket, it is tige soarch om de terminen net te koarte. As it testljocht ljochtet, dat betsjut dat de bulb is min.
As jo gjin test ljocht hawwe, kin it jo noch altyd mooglik wêze om te hifkjen oft de bulb útbruts. Yn in protte gefallen fine jo dat deselde type bulb op ferskate plakken yn jo auto brûkt wurdt. Sa kinne jo bygelyks meardere lampe-ljochten hawwe dy't allegear itselde type bulb brûke, of de bulbs kinne itselde wêze yn 't doarren.
As jo in bulb fine kinne dat oerienkomt mei de iene dy't net wurket, testet it in ienfâldige saak fan it wurkjen fan 'e wurkjende bulb mei it net-wurkje. As jo gjin wurk fine, dan kinne jo in online-adres brûke om it korrekte diel nûmer te finen.
Yn beide gefallen moat de bekende-goeie bulle ljochtsje as jo de non-working bulb ferfange. As it net kin, dan dogge jo in feilige socket, in kabelprobleem, of sels in fuse.