Hokker betsjutte dat nûmers eins betsjutte?
De útfier fan in alternator wurdt normaal yn amperes útsprutsen, wat yn essinsje allinich it bedrach fan dat aktyf is dat de ienheid yn 'e fermidden foar elke apparatuer oanbiede kin dy't yn it elektryske systeem hinget. Dit is in wichtige figuer mei it feit dat OEM-alternators typysk saneamde súkses binne foar it oanfieren fan oanfoljende lannen fan postmarket-apparatuer en upgrades.
Wannear't dat bart, en jo alternateur-útfier is net yn steat om de behoeften fan jo elektryske systemen folslein te reagearjen, kinne jo alles sjen fan dimensljochten nei swiere problemen problemen.
Lofts allinnich, dit probleem sil úteinlik liede ta de alternateur dy't allinich útbringt.
Natuurlijk is der in ferskil tusken in alternator's amperage "rating" en it bedrach fan dat aktuele dat se kinne op idele teginnen leverje, wêrom is it wichtich om in folslein begryp te meitsjen fan hoe't jo alternatyf-útfieringsnames lêze kinne as jo in protte macht hawwe -hungry postmarket-apparatuer ynstallearre.
Wylst de útgongswurdearring fan in alternator jo in idee hat oer wat it is ûntwikkele om út te lizzen, de iennichste manier om te sjen wat in alternatyfer yn 't falt is om te testen. Dêrtroch kinne jo de wurklike útfier fan in alternator mjitten ûnder in simulearre lading mjitte, wêrtroch jo in idee krije kinne wat it is yn 'e echte wrâld omstannichheden.
Alternatorútfier Ratings en de Real World
De term "alternator output" ferwiist nei twa ûnderskate, yet relatearre konsepten. De earste is de útstjoeringsnivo fan alternator, dat is it bedrach fan dat aktiveur is dat in ienheid in produkt meitsje kin op in spesifike rotaasjenivo.
Bygelyks, in 100A-alternator hat in "rated" útfier fan 100A, wat betsjut dat it 100A kin leverje as de alternatorwap rotet op 6.000 U / min.
It oare ding dat alternatyfútfier kin wurde ferwize is it bedrach fan in aktueel dat in ienheid hat echt op elk momint dat is in funksje fan 'e fysike mooglikheden fan' e alternator, de rotaasje-fluggens fan 'e ynfierwelle, en de teminste easken fan' e elektrysk systeem.
Understanding Alternate Output Ratings
As jo nei harkje dat in alternator "rated 100A" is, kin it in hânfol fan ferskillende dingen betsjutte, ôfhinklik fan wêr't jo de ynformaasje krigen hawwe. De iennichste tiid dat dit eigentlik in sinnige figuer is as in alternatyf-fabrikant of werbouter brûkt de term "rating" yn syn bepaalde kapasiteit, dy't bepaald is troch ynternasjonale standert dokuminten lykas ISO 8854 en SAE J 56.
Yn sawol ISO 8854 en SAE J 56 binne alternateure-testen en etikettenstandards oanwiisd dat de "rated output" fan in alternator is it bedrach fan dat aktyf is dat it produkt kin by 6.000 U / min. Elke standert jout ek in berik fan oare snelheden dy't in alternator te testen hat en definiearret "lege útfier" en "maksimale" output neist "rated output".
Hoewol alternateur-fabrikanten, rebuilders en leveransiers typysk ferwize nei de rated-útfier yn promoasjemateriaal, sawol de ISO en de SAE freegje in formaat fan "IL / IRA VTV", wêr't IL de lege, idle, amperageútfier is, is IR de rated amperage output, en VT is de testspannung.
Dêrtroch komt in wurdearrings dy't liket as "50 / 120A 13,5V", dy't typysk bedreaun binne of stampet op it hûs fan in alternator.
Ynterpretaasje fan alternativer útfieringsnivo's
Litte wy it foarbyld nimme fan 'e foarige paragraaf en besykje it:
50 / 120A 13.5V
Om't wy witte dat beide ISO- en SAE-standerts oproppe foar in formaat fan "IL / IRA VTV", is eins krekt ienfâldich om dizze wurdearrings te ynterpretearjen.
Earst sjogge wy nei IL, dy't yn dit gefal 50 is. Dat betsjut dat alternator 50A kin te meitsjen op 'e "leech" test-snelheid, wat is 1500 rpm of "de idele snelheid fan' e motor, "Ôfhinklik fan hokker standert jo dogge mei.
It folgjende nûmer is 120, dat is "IR" of de amperageútfiering oan 'e "rated" tastân. Yn dit gefal kin dizze alternator fêststelle 120A @ 6000 U / min.
Sûnt dit is de "beoordelende" tastân, wurdt dizze nûmer meast brûkt foar de ranglist fan 'e alternator.
It lêste nûmer is 13,5V, dat is "VT" of de spanning dy't de alternateur op 'e test hâlden waard. Sûnt in útfiering fan alternator kin tusken 13.5V yn wurklik situaasjes ferskine en rigelje, wurde de wurklike útfieringsgroepen fan 'e lege en beoardielde nûmers ferskille.
Alternatorútfier en oanbod
Mei al dy yn 'tens is it ek wichtich om te begripen dat de útfier fan in alternator oan' e easken fan it elektryske systeem neist syn ynhertbere mooglikheden en de snelheid dy't syn ynputshaft rotearret by elk momint.
Yn essinsje, wylst de maksimale alternator-útfier ôfhinklik is fan 'e rotaasje-fluggens fan' e ynputshaft, wurdt de wurklike útfier load-ôfhannele. Dat betsjut yn wêzen dat in alternator noait mear aktueel generearret dan wurdt troch de tydlike easken fan it elektryske systeem neamd.
Wat dat betsjut, yn 'e echte wrâld, is dat, wylst in ûnderpowerde alternator problemen feroarsake kin troch de behoeften fan jo elektryske system net te foldwaan, in immen oerweldige alternateur lit in protte ferwetterjen potensjele fertsjintwurdigje. Bygelyks, in hege produksje-alternator kin by steat wêze om nei oarder fan 300A út te setten, mar it sil net werklik mear as in stock 80A-ienheid leverje as dat it alle elektryske systeem altyd besiket te tekenjen.
Wolle jo in Higher Output Generator?
Yn 'e measte gefallen binne alternateurs ferfongen troch normale wearzens. Ynterne komponinten ienfâldich gewoan út, sadat it bêste gefal fan aksje is om it te ferfangen troch in nije of werbouwe ienheid dy't itselde útfieringsnivo oanpasse.
Der binne gefallen dêr't it mear ekonomysk is om in alternator op te bouwen ynstee fan in nije of werbouwe ienheid te keapjen, mar dat is in oare diskusje.
Der binne ek gefallen dêr't in alternatator útbringe kin trochwege fergrieme easken oer in lange tiid. Dit betsjut gewoanlik net foar auto's dy't fabriek auto audio-systemen en gjin oare ekstra apparatuer hawwe, mar it kin gau yn it spyljen komme as jo op hyltyd mear hongerlike apparatuer stappe.
Yn gefal dęr't in alternator liket flugger út te bringen as ferwachte, en it fytsen hat in krêftige postmarket-ferfanger , of oare ferlykbere apparatuer, dan kin in ferfanging mei in hegere útstel rating it probleem beheine .