Wolle jo in elektryske elektryske systeem in hege amp-alternator?
Fraach: As ik in hege amp-alternateur ynstalleare om in bûn fan nije audio gear te bemachtigjen, kin it rest fan it elektryske systeem skea?
Rjocht no is alle audio-gear yn myn auto stock, en it klinkt net hiel goed. Ik bin yn it proses om plannen te meitsjen foar in folsleine overhaul, en as ik de sifers krekt komprimearje, liket it my as ik in hege amp-alternateur op it plak fan 'e OEM te hân ha.
As ik op in alternator slappe dy't as 300 amps krijt kin, is dat de rest fan it elektryske systeem te bringen? Ik bin echt nijsgjirrich om al dizze grutte nije audio-gear ynstalleare te krijen, mar ik wol de kâns net alles nimme.
Antwurd:
It goede nijs is dat net, in fabryk alternatyf te ferfangen troch in hege útfiering-generator , yn en fan himsels, sil de rest fan de elektroanika net yn jo auto beskiede. Jo kinne miskien net de bêste lok dy't in hege amp-alternateur fine, dy't beide 300A foarkomt en yn jo motorkamera befetsje kin, mar jo kinne it makliker meitsje dat jo it elektrysk systeem net slagje.
Der binne in pear wizigingen dy't jo wolle wolle foardat jo in hege amp-alternateur meitsje, dat is wier dat grut, mar se binne mear om foarkarren en ierdkabel út te brenjen as it beskermjen fan 'e soarte fan delikale elektroanika dy't jo auto hâldt.
Hoge Amp-alternator-oanfolling en demande
As jo besykje oer in hege amp-alternateur dy't "ek" te folle macht hat oan jo ECU, of elke oare komponint yn jo elektrysk systeem, moatte jo net nedich hawwe. De amperage rating op in alternator is yn 't foarste plak krekt it bedrach fan dat aktueel kin it útjaan , net it bedrach dat altyd útmakket. Dus as alles fan 'e elektroanika yn jo auto, allegear gearstiet, allinne tekenje 60A, dan sil dyn begeasterlike 300A-generator allinnich 60A produsearje.
De manier dat hjoeddeistich wurket, is dat elk gegevens foar elektryske komponinten allinich as safolle flak meitsje as it nedich is om te operearjen. Dus, wylst in krêftige amplifier op 150A sûgje kinst, moatst der gjin soargen meitsje oer dyselde 150A dy't yn dyn lustige LED-ljochtlêzers opknapt en bliuwt.
Sûnt it blaze is in funksje fan wattage ferdield troch folken, wurket it essentiel op basis fan oanbod en fraach - de alternator lit allinich asperger leverje as elke komponiste freget. De alternator generearret genôch amperage om de behoeften fan it kombinearre elektryske systeem op elk momint te foldwaan , en dan elke komponint lûkt it diel.
Om te bepalen hoefolle strang is in komponint te tekenjen, kinne jo de wattage troch de spanning fan it systeem ferpartsje. Dus basale 50 watt hoofdlampen sille inkeld 4A (50W / 13.5V) oplade, sels as jo grutte amp as meardere kearen tekenje.
Hawwe jo in hege amp pilver?
Elke elektryske komponint yn jo auto moat in soad bedrach oanfiere om funksjonearje te kinnen. As jo gjin wizigingen meitsje, of jo ekstra elektroanika taheakje, dan kinne jo gewoanlik geweldich wêze mei de stock generator.
It probleem is dat fabrikantwurden typysk rjochts op 'e râne fan' e fabriklike komponistyske easken rjochtsje, sadat it ynstallearjen fan alle elektryske hongerlike opmerkingen kin liede ta in tekoart fan genôch krêft om om hinne te gean. Dat kin sichtber wêze as flinkering of djippe ljochtljocht, of jo moter kin sels stjerre.
Yn sommige omstannichheden kin it oerladen fan in aljemintale faktor-alternator sels liede ta frjemde mislearring. En as jo de brekkende alternator mei in oar ferfange dy't itselde spesifikaasjes hat, itselde ding sil wierskynlik krekt mis wêze.
Hoefolle alternateur-amperage nedich?
De measte basale audio-komponinten meitsje net te folle fluggens. Bygelyks, in standert haadgeheugde mei in ynboude amper kin minder as 10A tekenje. Yn fergelyk, typysk ljochtljochtingen binne ek oer in 10A-teken, in defroster kin oant 15A lûke, en klimaat yn typysk lûkt mear as 20A.
Yn in protte gefallen kinne jo opnij nei in postmarket-radio sûnder soargen oer it ynstaljen fan in hege produksje-alternator. Dochs binne der gefallen dat jo dúdlik einpulpe op mear as de fabrika alternator kin behannelje.
As jo begjin de ynstallaasje begjinne mei in oandiel fan audio-apparatuer nei oanmerking, foaral krêftige amps, kinne dingen gau út 'e hân komme. Bygelyks it ynstallearjen fan in power amp, dat 70 of mear amps yn in auto bringt dat út it fabriek ôfstipt is mei in basis stereo, kin grutte problemen feroarsaakje as de alternateur is allinnich te leverjen 60A om te begjinnen.
Fabriek elektryske systemen hawwe ferskillende toleraasjes, mar as jo plannen hawwe op it opheffen fan de easken troch mear as 10 of 15 prosint, dan kin in hege útfiering alternatyf in goed idee wêze.
As jo gewoan in bytsje ekstra sûker nedich hawwe, kin in auto-audio-kapsitor in bettere kar wêze.
Ferplichte High Amp-alternator elektryske systeemferifikaasjes
Hoewol de yndividuele elektroanyske komponinten yn jo auto wurde net skeakele troch in grutte alternator, binne der twa dingen dy't kinne wêze: de alternator-lead en de grûnrest of straps.
Sûnt in heulampolferstjoerder sil in soad sûker útjaan as de fabriek, en jo krêft en grûnkabel waarden keazen mei it OEM-ienheid yn 't paad, dizze kabel soe net grut genôch wêze.
As jo in heule ampander alternatyf ynstallearje, of as jo in oar ynstallearje, moatte jo rekkenje dat beide platen en it kabelkabel ferwiderje dat rint fan 'e alternator nei de batterij mei swierderlike kabeljes.
Hoewol it mooglik is om de rjochte grutte krekt te berekkenjen op basis fan 'e maksimale perforaasje dy't jo dogge mei, in goeie regel fan thumb is om gewoan te gean mei de dikste measte dy't wurket yn' e applikaasje.
Jo kinne yn dit gefal net echt te grut wêze, en de diker de kabels, de bettere fan jo sille wêze - benammen as jo mei dat monster fan in alternator fan 300A gean.