De term "lûklader" hat technysk benammen te ferjaan oan in batterijslade dy't op in heule krêft oplast, mar de situaasje is in bytsje komplisearre as dat. In soad batterijladefeger kinne in ferskaat oan ferskillende amperagen útfiere, in batterij stadich of gau as de needsaak oplade, en guon binne ek ûntwurpen om ferbûn te litten langer sûnder overladen. As jo minsken heard harkje oer rûchslimagen, dat is typysk ferwize nei.
Foar algemien gebrûk, elke batterij-lading, of rintleadder, dy't tusken 1 en 3 amps sette, sil jo echt net nedich hawwe mei floatmodusmonitoring, as jo net wolle dat se mei-inoar rjochtsje kinne.
Hoe wêrom jo jo batterij oplosse moatte yn plak fan gewoane riden, dan binne der twa problemen. Ien is dat jo alternateur allinich in beheind bedrach fan stoarm útfiere kin, dus jo batterij is wierskynlik noch altyd leech te learen as jo gewoanwei wurkje om in arbeid te dwaan. It oare probleem is dat alternators net ûntwurpen binne om folsleine deadte batterijen te laden.
Trillle Chargers Versus gewoane auto fashionslade
Der binne twa wichtige evaluaasjes dy't jo sille oanwêzich binne oan auto-batterijen: stoommasjoneel en spanning. Om in karakteristike auto-batterij te laden, moatte jo in 12V-lading brûke, mar in soad auto-batterijen binne 6, 12 en sels 24V modes.
Yn betingsten fan stoommasine wurde auto-batterij-ladders typysk elkoar tusken 1 en 50 amps foar de opslach modus útbrocht. Guon hawwe ek in sprongstartmodus , wêrby't se nei 200 amps útfiere kinne, wat is it nedig om de measte startersmotoren te wreidzjen.
It wichtichste ding dat in opjûne oplaad as in rintleaser definiearret, is dat it sil in leech-amperage-opsje hawwe, of it kin allinich in lege oplaad laden wurde. De measte rûpende ladders lizze earne tusken 1 en likernôch 3 amps, mar der is gjin hurde en snel regel op dat.
Neist it leverjen fan in lege oplaad laden, wurde guon ienheden neamd as "automatyske" of "smelle" opslachladers, om kontrast mei manuele ladders. Dizze ienheden binne ûnder oaren in soarte fan meganisme om automatysk ôf te skeakeljen, en soms werom op, neffens de ladingnivo fan 'e batterij. Dit is in moaie funksje om te hawwen as jo de ladingnivo fan in batterij hâlde wolle dat net in soad tiid brûke sil en opladen wurde mei floatmodus kontrôle wurde faak brûkt yn applikaasjes lykas golfcars, of wannear It bewarjen fan in auto of truck.
Wêrom it felderjen fan hurd is net better
De reden dat it liede fan in auto better stadich is better as it opladen is it gau te meitsjen mei de wittenskip efter lead sûkerbaterjetechnology . Lead-saterlike batterijen opslaan elektryske enerzjy fia in searje liedplaten en in elektrolyt-oplossing fan sulfursäure, sadat as in batterij útlûkt, de leadplaten ûndergripe in gemyske transition yn lead sulfoat, wylst de elektrozte feroaret yn in tige ferâldere oplossing fan wetter en sulver sulver.
As jo in elektryske stream nei de batterij tapasse, wat is wat bart as jo in batterij opnij oanmeitsje , giet it gemysk proses werom. It lead sulfate draait, meastal werom yn 'e lieding, wêrtroch it sulfat werom yn' e elektro-polyte ûntkomt, sadat it wurdt in sterker oplossing fan sulfursäure en wetter.
Hoewol it oanfreegjen fan in hegere opslach fan amper wurdt dizze reaksje hoedzje te ferminderjen en feroarsake de batterij flugger op, sa docht de kosten har. It tapassen fan overladen betelling trochbrekke kin in protte waarmte generearje, en kin útgassen wurde. Yn ekstreemde gefallen is it sels mooglik foar in batterij te eksploitearjen . Om dit te foarkommen, binne "lekkere rûchlade" yn 'e fermidden om it ladingnivo te fêstigjen en automatysk oanpakt te litten. Wannear't de batterij hiel dead is, sil de lading mear string leverje, en it sil stadichfâldich wêze as de batterij tichtby folsleine lading is, sadat de elektro-lyt net bûtengas is.
Does Anyone Really Need a Trickle Charger?
Yn 'e measte gefallen is in rûchslimader mear fan in luxe as in needsaak. Dochs binne se net echt sa djoer, en it is in goeie tool om rûn te hawwen. As jo leare kinne, jouwe jo auto mei jo meganiker foar in dei en hawwe se har batterij folslein opladen - en it both it sykjen fan it learensysteem te keapjen, wylst se dêr binne - dan is it goed.
As jo net leare kinne sûnder jo auto, dan is it opheljen fan in goedkeap rommelgefaar in willekeurige beweging. Jo sille gewoan gewurde węze dat jo feilige opliedingspraktiken folgje en de batterij overladen wurde foardat jo mei in goedkeap hantlieding opnimme.