Sleep Detection: Waking Up Fatigued Drivers
Undersyk hat oanjûn dat fertroude en drogende bestjoerders fan ferhege reaksje tiden leare, en in grut oantal fatal en net-fatal-crashes plakfine yn 'e nacht- en moarnsere oere as de bestjoerders minder alarmearje. Wylst in NHTSA-stúdzje konkludearret dat adekwaat sliep en goede ûnderwiis oan 'e gefaren fan drogensriden binne de bêste oplossingen foar it probleem, draait in warskôgingsysteem in manier om te helpen dat de wikseling ferdwynt dat in drokke of ferwûne sjauffeur in ûngelok feroarsaket.
Trochferwizingssysteem wurde nau ferbûn mei laneferkear warskôgingssystemen , sadat de measte fan harren funksjes troch hâlden fan fisuele spoaren fan spoarmarkearings om elke ôfwiking fan 'e spoar te identifisearjen. Wylst lansingferkearsystemen ûntwikkele wurde om ôfwikings ûnder elke omstannichheden te foarkommen, wurde opnimmerssystemen spesifyk rjochte op it identifisearjen fan signatures fan 'e bestjoeringsstroegen.
Ynstee dêrnei allinich as it in gefaar is yn gefaar fan ôfslach fan har paad, sjogge dizze systeeën foar de soarte fan ûnrjochtige beweging dy't typysk ferbûn is mei in beheindere bestjoerder. Oare systemen nimme it in stap fierder troch te kontrolearjen fan 'e eagen en gesicht foar de teken fan drogens. As it systeem bepaalt dat de bestjoerder problemen wekker hat , kin it korrektyf aksje nimme.
Hoe wurkje drompelsysteemsysteem?
Elke OEM dy 't in draachflaksysteem biedt hat in eigen take op' e technology, mar de meast foarkommende konfiguraasje brûkt in foarkommende fideokamera dat opdield is om sa de linker en rjochterkant markearrings te bewarjen. Guon fan dizze systeeën kinne funksjonearje as der mar ien spoarmarkearing sichtber is. Troch it kontrolearjen fan de strjitmarkearring, of troch ûndersyk fan oare ynputen, kin it bestjoer fan alaarmssysteem tekens fan fertriet ferwize.
Guon draaitoarsteller-systemen brûke komplekse algoritme om te ûnderskieden tusken yntinsive bewegings en de soarte fan driftende en rûchwei steering dy't typysk ferbûn is mei in fertroude dochter. Oare systemen hawwe sensibiliteitkontrôles dy't de bestjoerder oanpasse kinne, en de measte kinne fan hânmjittich wikselje.
Neist it beweitsjen fan 'e manier wêrop't in auto ferdreaun is, kinne guon draaitoarmsysteemsysteem de sjauffeur ek kontrolearje troch te sykjen fan tekenjende dûnsjen, ferrinnende gesichtsmûtsen, of oare tella-teken fan drogens. Dizze funksjes binne net sa maklik beskikber, hoewol in oantal OEMs wurkje mei modernisearre techtskenningstechnology foar takomstige ymplementaasjes fan har bestjoerlike alertsysteem.
Wannear't in draaitoarsoarchsysteem tekens fan drigetermerigens of drogens fynt, kinne in oantal dingen barre. Guon fan dizze systemen biede in meardere metoade, wêrtroch yn hurderens as tiid troch giet. Dizze systemen sille gewoanwei begjinne mei it klinken fan in soarte fan buzer of snoei en ljochtje op it pylk. As de sjauffeur opnij opnij stopje sil, sil it systeem gewoanwei it nageljocht ôfslute en himsels weromsette. As de tekeningen fan ferwûne kondysjes fierder trochgean, dan kinne de bestjoeringssysteemsysteem in lûdskealarm lûke dy't in soart fan bestjoerlike ynteraksje nedich is om te annulearjen. Guon doarps-alaarmsystemen útwreidzje úteinlik nei in alarm dy't allinich annulearje kin troch it fytsen fan it fytsen oer te draaien en te iepenjen fan 'e doar fan' e bestjoerder of de motor.
Wa biedt draaitoarmsysteemsysteem oan?
Trochferwachtingsysteem wurde oanbean troch in oantal OEMs, en oaren hawwe plannen om eigen technology te realisearjen, mar net elke automobilist biedt de funksje op elke territoarium. Yn in protte gefallen binne de warskôgingsysteemsysteem yn pakketten rôlleare dy't ek ferskate oare crashferwanktechnologyen hawwe.
Guon fan 'e OEM dy't in oantal sertifikaatwizigingssysteem biede, binne:
- Ford (Driver Alert)
- Mercedes-Benz (Attention Assist)
- Toyota (Driver Monitoring System)
- Volkswagen (Fatigue Detection System)
- Volvo (Driver Alert Control)
Binne der alle neikommende merktoetsoargerssysteem
Wylst in soad OEMs wurkje oan wurknimmers op toanielstjoerden, binne fergelykbere systemen beskikber foar de eigners fan âldere apparaten fia de postmarkt. Guon systemen dy't opnij makliker binne, binne:
- Anti Sleep Pilot
- Takata SafeTrak
Der binne ek ienfâldiger postmarkt-oplossings, lykas de Nap Zapper, dat in bestjoerder kin op syn holle drage. Dizze apparaten besjogge spesifike bewegings, lykas wannear't in drogende trekker neamd wurdt, en antwortet troch it lûd fan in lûd alarm. Hoewol de apparaten lykas dy binne beslute lege tech yn ferliking mei echte toaniel-alertsysteem, en effisjinsje sil ferskate fan ien bestjoerder nei de oar binne, binne se ek minder minder durven.