Auto-feiligensystemen en technologyen kinne yndield wurde yn trije haad kategoryen: ôfwikingen, ymmobilizers en trackers. Ferliezen binne faak súksesfol te warrnjen of warskôgje potensjele dieftigen, ymmobilizers meitsje it dreech of ûnmooglik om in ferwûne ferfier te fytsen, en trackers makliker it proses te finen fan fytsen nei't se stutsen binne. Om't elk fan dizze kategoryen in oar probleem oanbelanget, brûke auto-feiligensystemen faak mear as ien type apparaat.
Auto Feiligens Warskôgingsapparaten
Algemiene fersmoarging befetsje dingen lykas:
- auto alarms
- liedingradslocks
- readefluaters
- window etching
- decals
- etc
Guon ôfwikingen binne hege technyk, wylst oaren dúdlik lege tech binne, mar se hawwe allegear deselde basisfunksje. Wylst in apparaat as in lansjewelsels kinne maklik genôch ferslein wurde troch in kennissabel auto-ferdjipping, kin it genôch wêze fan in probleem dat de ljipaai ferdwynt nei in oare doel. Itselde is wier foar auto-alaarmkleuren en LED-yndikators, dy't dienen om warskôgingen foar warskôgje foardat in brek yn ea komt.
Warskôgings foar auto-alaarms wurde faak sterk yn in oantal systemen yn in fytsen ferbûn, sadat se hast unferkelikber ferbûn binne mei bepaalde befallingtechnologyen dy't net, krekt sprutsen, auto-feiligensapparaten. Ien wichtichste foarbyld is de ferfangende starter , dy't faak ferbûn is mei auto-alarms, al is de technology allinich tangens relatearre mei auto-feiligens.
De measte ôfwikingen en warskôgings binne ferneatber, wêrom binne ynmobilizers en tracking-apparaten ek nuttich.
Auto ymplemintaasjeapparaten
Nei't in dief mei sukses yn jo auto meiwurket, moat hy it begjinne kinne. Sûnder hy hat in kaai, dat betsjut dat hy it te waarmjen hat foardat hy it kin. Dêrtroch binne ynstjoerbere apparaten ynsteld. Dizze apparaten binne ûntwurpen om te foarkommen dat in fytsen begjint as in spesifike evenemint bart, of as de kaai (of key fob) net fysyk oanwêzich is. Dit kin op in tal wizen berikt wurde, ûnder oaren:
- transponder toetsen en fobs
- fuse ôfsnijen
- brânstof of sparkers
- kill switches
Guon fan dizze technyk kinne oprjochte wurde yn fytsen mei it goeie apparatuer, en oaren binne benammen OEM. In soad nijere auto's brûke transpondins dy't yn 'e fuotballon of toets fob boud wurde, en it fyts sil net begjinne as de transponder net is. Yn oare gefallen kin it fytsert net goed rinne as de rjochte kaai net yn 'e ferwidering is.
Oare immobilisearjende apparaten wurde direkt yn in tradisjonele auto alaarm ferbûn. As de alaarm losmakket en ien dy't besiket te fytsjen, kin it aktivearje in brânstof- of sparklike disabler dy't de moter feroarsake sil as it begjint nea op it earste plak. Yn oare gefallen binne dizze soarten fan 'e ûntslachers ynstee fan tapassingsystemen.
Sjoch ek: Hoe kinne jo in auto feilichtsysteem kieze .
Stolen Vehicle Tracking Systems
It lêste stik fan 'e auto feiligens puzel is folchoarder. Nei't in fytsen wier feilich west hat, kin it it heul swier wêze om it suksesfol suksesfol te leverjen en it werom te heljen. As it in soad opsjessysteem ynstalleart hat, wurdt it proses streamlined, en de werhellingsnivo ferheget eksponentiell.
Guon nijere auto's skipje mei in geweldich type fan tracking-systeem út it fabryk. OEM-systemen lykas OnStar en BMW Assist hawwe kontrôlefunksjes dy't aktivearre wurde kinne nei't in auto folle rapportearre is as stutsen. Oare systemen, lykas LoJack , binne primêr ûntwurpen mei stole ferkear en ferwaging yn 'e geast.
Sjoch mear oer: Vehicle tracking .