Fraach: Wêrom makken myn auto-sprekkers út?
Myn auto-sprekkers brûkt it fine, mar krekt yn 't lêst hawwe se echt min dúdlik. Der is gjin bass, en it klinkt as in soad ekstra kniplings of hingjen of wat. Eltsen dy't it hearden, sei dat it klonk as de sprekkers útinoar wiene. No bin ik no wol geweldich wêrom't myn auto-sprekkers blaze, of as it kin wat oars.
Antwurd:
Auto-sprekkers blaze út as in meganyske of thermyske mislearring resultaat is yn in sprekker dy't net mear wurket as it is neamd. Mechanyske mislearrings typysk komme lykwols wannear't de kegel yn in sprekker makke wurdt om fierder te bewegen as it ûntwurpen waard om te dwaan, en thermale mislearingen passeare as in sprekker mei tefolle macht en sêftige ynterne komponinten rekket of melt of ferbaarnd.
Yn 'e measte gefallen lûke auto-sprekkers út fanwege in ungelok of ûngelok dat gewoanlik omfetsje it fermogen omheech te leegjen en it sa lang te ferlitten. It is lykwols mooglik foar auto-sprekkers om te fermoardzjen fan leeftyd, en sprekkers dy't opleare ta minder materialen om te begjinnen, binne earder wierskynlik mislearre yn 'e normale gebrûk as se leeftyd binne.
Wat is in Auto-sprekker "útfarre"?
As immen seit dat in sprekker "útklaaid wurdt", betsjuttje se benammen dat de sprekker in soarte katastrophale mislearring lijt. De sprekker kin miskien net hielendal wurkje, of it kin echt min lûd.
As in auto sprekker folslein bûn wurdt, wurde jo normaal hieltyd gjin lûd hearre. Yn oare gefallen kinne jo in buze klank hearre ynstee fan 'e muzyk dy't jo besykje te harkjen. Om't der in soad redenen binne dat auto-sprekkers ophâlde kinne , is it wichtich om te meitsjen dat jo sprekkers aktyf blaze binne foardat se ferfangen, sels as se gjin lûd meitsje.
As in auto sprekker krekt foar in part blaasd wurdt, silst gewoanlik lûd fan har krije, mar it lûd sil ferwurde wurde. Jo kinne in hingje of knipelje, statyske, of fuzzy-feroerstelde harkje, kin spesjaal yn 'e spesifike lûdskreeking sjogge, ôfhinklik fan it type sprekker dat mislearre is.
Wat makket auto-sprekkers út út?
Der binne twa wichtige manieren dat in auto sprekker mislearre kin, mar benammen wat dat in sprekker skeakelet oan 'e punten wêr't it net mear korrekt wurket. De meast fouten binne meganysk of thermaal yn 'e natuer, en de bêste manier om beide te foarkommen is om gewoanlik te wêzen fan jo auto-lûdssysteem te oerbefeljen.
Mechanyske auto-sprekkers misse foardat as in komponint neamd in kegel is twongen om te bewegen op in manier dat it net ûntwurpen is. Wat bart dat is dat de kegel fierder ferdwynt as it moat wurde, wat it materiael beklammet. Dit kin feroarsaakje fan in sprekker om te kollidearjen mei elkoar of it sprekferhaal, dat kinne komponinten feroarsaakje, brekke of loslitte, dy't permaninte skea feroarsaakje kinne.
Thermalen auto-sprekkers misse foardat as in sprekker mear krêft krije dan it kin omgean. De tafallige krêft feroarsaket in oplossing fan waarmte, dy't de lime ferkeare kin wat guon komponinten byinoar hâlde. Dit bliuwt de sprekker yn wêzen, want it sil gjin lûd mear meitsje, lykas it brûkt.
It oare gefaar mei it tefreden fan in soad krêft oan in auto-sprekker is dat de overpowerkrêft letterlik of de delte draad binnen of in komponint neamd wurdt mei in stimspul. Dit is ien fan 'e katastrofyske mislearrings dy't in blaas sprekker lijt, om't jo meastal gjin lûd allinich út in sprekker krije mei in stimpel dy't op dizze wize skea skeakele is.
Yn sawol meganyske en thermyske mislearingen binne de meast foarkommende oarsaken aksintaal of ferwiderlik wurkje in systeem bûten feilichheidsmargen. Bygelyks, it opsetten fan it fermogen fan in auto-stereo- systeem dat heech is dat jo begjinne te hearren in heulende toan, dat de stim-spultsje yn jo woofers miskien hawwe fan 'e spinnen dy't se yn plak hâlde, permaninte skea.
Volume is net de iennichste ding dy't sprekt sprekt
Hoewol it gewoan omheech omheech en it litten dêr foar lange tiid, is de meast foarkommende oarsaak fan blaaslautern, der binne ek in soad mear technyske oarsaak. As in lûdsysteem ûnkorrekt ûntwikkele is, kin dat it ek wierskynlik meitsje dat de sprekkers op ien inkelde punt op 'e boai komme.
Amplifier-knippe, fysike skea oan in sprekker, en in oantal oare oarsaken kin ek ûntbrekke.
Clipping is in probleem dat soms sjoen wurdt yn auto-audio-systemen dy't in beskate amplifier hawwe . Dit probleem ûntstiet as de amp amp overdriven wurdt en de top en boaiem fan 'e audio-wierfoarming wurde letterlik ôfsluten. As klippe komt, is it feitlik mooglik om sprekkers te meitsjen dy't ûntwikkele wurde om mear krêft te behanneljen as de amp amp is sels beoardield om út te lûken, om't de klikte wierfoarming in tefolle krêft hat dy't de tiid levere oan de sprekker.
Fysikalyske skea wurdt normaal bard as in sprekker ferplichte is ynstallearre, of as de beskermjende grillen loslitte en net fuortendaliks ferfange. Sûnder beskerming fan elke soart is it tige maklik om in sprekker te skuorjen troch troch te kommen of te reitsjen fan 'e kegel, om't se relatyf delikat binne. As ien fan jo auto-sprekkers net fûn binne, en de sprekkers binne noch net skeakele, is it in moai idee om se fuort te rinnen.
It is ek hielendal mooglik foar auto-sprekkers om gewoan te fiele troch âldens en normaal gebrûk. Dit is benammen wier mei OEM-sprekkers dy't typysk makke binne fan minder materiaal yn fergelykjen fan fergelykjen nei hegere einlingsferkochte sprekkers.
Hoe fertel jo as jo auto-sprekkers blaze?
Somtiden is it maklik te fertellen dat jo sprekkers blaze, en soms is it in soad hurder, en in soad fan dat hinget ôf fan hoe krekt as se bliezen. Bygelyks as jo blaue sprekkers mislearre wiene troch de stimspulbrânen, dat is gewoan maklik te diagnostearjen.
As jo gjin lûd allinich krije fan in sprekker dat jo ferteld hawwe, is ien weg te fertellen om te kontrolearjen foar kontinuiteit. Jo dogge dit troch it fuortheljen fan sprekkers, doarpspanen of wat oare oare komponinten dy't jo nedich hawwe om te gean nei de sprekker. Trenne de sprekkers, en kontrolearje dan foar kontinuïteit tusken de twa sprekkers-terminals. As jo multimeter gjin kontinuiteit sjen lit, dan wurdt oanjûn dat de sprekker blaze.
Yn 'e measte oare gefallen is de iennige manier om te fertellen oft in auto sprekker is blaze is te harkjen en dan ek oare mooglikheden út te regeljen . Dit kin hurd wêze as jo gjin trening ear hawwe, dus jo wolle begjinne mei in pear folsleine muzyksektoaren dy't jo graach bekend meitsje. Alles wat hurd op bas is, of hinget, en bliuwt ien ein fan it spektrum of in oar, kin it makliker meitsje om út te finen wat der op giet.
Mei bekende muzyk spielje op in ridlik volumint, wolle jo jo equalizerkontrôles kontrolearje as jo se hawwe. Se moatte allegear op neutraal nivo's set wurde foar dizze soarte diagnoaze, sels as dat net is hoe't jo normaal graach nei jo muzyk hearre. Bygelyks, as jo hoofdtaspene hat baas- en trebleknoppen, moatte se typysk om 12 oere rotearje.
De reden wêryn jo muzyk brûke wolle dy't jo bekend meitsje, en standert equalizer-ynstellings brûke, is dat in grut diel fan it harkjen foar in blaze sprekker is te erkennen as jo jo sprekkers lekker binne fan in missleare oanbod. Dit kin hurd wêze as jo earen net echt trained binne om fide registrearren te identifisearjen, en it is makliker as jo in liet yn of of út witte. As jo fiele dat der wat is "fermindere", dan kin it wêze dat der in sprekke wurdfierder is.
Neist it harkjen fan in gebrek oan berik, kinne jo ek harkje nei ferkrêfting, statysk, rasseljen, en oare lûden. Hoewol't distorsjonearring net in soarte teken fan in blaue sprekker is, docht it gewoanlik dat wat earne oars yn 'e rigel is.
As jo fiele as jo iten gewoan út 'e gewoane heard hawwe, dan kinne jo de sprekker útlizze troch de balâns te spyljen en de ynstellingen op jo holleingers te fytsjen. Troch it lykwicht te oanpassen en te ferbliuwen om spesifyk te fokusjen op 'e sprekker of sprekkers yn elk fan' e fjouwer hoeken fan jo auto, kinne jo gewoan dingen smelle dingen lizze.
Wat te dwaan oer Blown Car Speakers
Wylst it feilich mooglik is om in blown auto-sprekker te reparearjen, is it normaal net wurdich. Reparatueren binne typysk te kostlik yn fergeliking mei gewoan te keapjen fan in nije sprekker, hoewol binne der inkele útsûnderings, benammen as jo it komfortabel meitsje fan de reparaasjes sels.
Bygelyks, it kin faak mooglik wêze om in dûbele sprekker te befestigjen as jo foarsichtich binne, en lytse triennen kinne sels repareare wurde mei in bytsje wurk. De lûdskwaliteit kin net wêze wat jo brûke om út 'e sprekker te kommen, mar dit type DIY reparaasje is goedkeaper as it ferfangen fan' e blaude ienheid.
Blaaske spulspultsjes binne hurder en djoer om te hanneljen, benammen as jo besykje om ien te beteljen om de reparaasjes út te fieren. As jo jo noflik dogge, dan kinne jo in pear sprekkers hawwe foar sommige sprekkers dy't in nije kegel, stimspul, spinnen, stofskop en gasket hawwe.
As jo besykje om jo blaas-apparatuer te ferfangen, is it wichtich om de rjochte nije auto-sprekkers te kiezen en sjogge jo ek op wat it se op it earste plak te blazen hat. Bygelyks, as jo auto in loftmachtsysteem hat, dan kinne jo derfoar soargje dat de kopereinheit, amp, en sprekkers allegear aardich fine. As jo in stock lûdsysteem ha, dan moatte jo feilige opwurdearring fan de bûnsprekkers hawwe mei direkte fitlingsferkiezing. De nije sprekkers moatte krekt goed wurkje as jo it tastân leech genôch hâlde om distorsje te foarkommen.