As jo in nije auto-antenne hawwe, dan kinne jo mei in OEM-ferfanger gean dy't eigens foar jo fytsen ûntwikkele is, of jo kinne in generika-postmerk-ienheid krije. It is in soad fan jo oantreklik, mar de fabrikanten kinne normaal gjin bettere wurkje as postmarkets, en se binne meast djoerder. Ofhinklik fan hokker soarte auto dat jo ride en hoe âld oft it is, kinne jo ek problemen hawwe hannen op in ferfanging.
Kies in ferfangende antenne
Foardat jo in ferfangende antenne kieze, soargje derfoar dat jo eins yn it earste plak nedich hawwe. Oan dat dan wolle jo begjinne mei ôf te kontrolearjen fan it kabel dat jo antenne jo foarkomt . As it net fêst sit yn 'e kopjeinens, of it is korrodd of skeakele op in oare manier, dan moatte jo earst it antwurd jaan.
In oare maklike test is om te klikken yn in radiostasjon en besykje dus om jo antenne mast te wikseljen. As jo fine dat de mast in protte wikselt, en dat jo radio ûntfangst belanget, dan kinne jo miskien de mast of de gearkomst simpel ferstjoere.
As de mast gebrochen is of jo rust, korrosion, of oare skea fine, dan moatte jo beslute hoefoar soarte fan ferfangende antenne te keapjen. As, op 'e oare hân, der net ienris mis mei de antenne is, kinne jo dizze oare manieren kontrolearje om jo auto-ûntfank te ferbetterjen .
Ersetten fan Antennenmessen
De ienfâldichste antenneprobleem om te adressearjen is in brutsen of fermist. Guon mêsten slute op 'e haadanten fan' e antenne, en se kinne fergees oer tiid (of stutsen troch ferdielen). As dat it gefal is, dan wolle jo begjinne mei te kontrolearjen mei jo lokale dealer om te sjen oft in OEM ferfanger beskikber is. As in direkte fit ferfanging beskikber is, en de basis dy't de mast oanhelle hat, is net rusteard of korrodearre, dan sil dat de maklikste oplossing wêze.
OEM-Antennen-Assemblies
As jo antenne ruste of korrodearre is, dan moatte jo it hiele ding wierskynlik ferfange ynstee fan just de mast. Yn dat gefal is it gebrûk fan in OEM-assemblage typysk it paad fan it minste ferset, mar it komt normaal net de goedkeapste manier om te gean. It noait ferflokket om te kontrolearjen mei jo lokale hannel op har priis en beskikberheid, mar in postmarket-ienheid wurket faaks ek goed foar minder jild. Jo kinne ek in fêste OEM-antenne ferfange troch in motorisearre postmarket-ien as jo wolle.
Fêste-Mast-Aftermarket-Antennen
Yn 'e measte gefallen sille jo fine dat in hurde, fêste hoarekaartantenne de minste djoerige opsje is. Dizze moaie basis, iengrutte-paus-all-ienheden wurde meastentiids ûntwikkele om in rigel fan fytsen te dekken, dus jo kinne net in sykmasjine-ynrjochting fine, dat krekt liket op it fabriek-unit dat jo ferfange. Dochs binne se funksjonele deselde, en jo moatte krekt deselde prestaasje komme út in postmarket-ienheid dat jo ferwachtsje kinne fan in fabrikanten.
Motorized Aftermarket Antennen
Oft jo auto kaam mei in motorisearre antenne of net, hawwe jo altyd de opsje om jo fabriek te ferfangen troch in motorisearre. Dizze antennen binne ûntwurpen om de mast út te lizzen as jo it radio oansette en it werombringe as jo it radio útsette. Se binne minder djoerder as fêste antennen, mar se biede in oantal ekstra rêst. As jo ea in antenne mast ôfbrutsen hawwe of stutsen wurde troch in ferwûning, dan kinne jo wierskynlik in protte makliker meitsje mei in motorisearre antenne.
Fabrikantenne adapters
De measte fabriek en postmarket auto radios brûke in standert antenne ferbining dy't as "Motorola jack" neamd wurdt, en de measte antennen en antenne-cabel brûke "Motorola plugs." Dochs binne der in pear notabele útsûnderings. As jo in Volkswagen, Nissan, of GM-auto ride, en jo hawwe noch altyd it fabrieksradio, kinne jo miskien in adapter te keapjen om in neihannel-antenne te ferbinen. Dizze adapters binne ekstreem maklik te ynstallearjen, en se binne typysk net alder dan djoer, mar jo moatte noch befestigje oft jo ien hawwe moatte foardat jo in postmarketantenne ynstallearje.