De problemen mei hânmjittingen en opkommende auto-starters
Fraach: kin in auto mei in liening fan in automaat in automatyske auto starter brûke?
Ien fan myn buorlju hie in fernijde auto starter ynstallearre koartlyn. Op 'e ezel, tocht ik, it wie in soarte fan dumpe, mar ik moat oanmeitsje dat ik hieltyd mear oergeunstich bin as de temperatuer stadichoan ferdwynt. Miskien is it dumpe, mar elke kear klikke ik yn myn frije kalde auto, ik kin net helpe mar tinke oer hoe geweldich it soe wêze as it iten warm wie.
It iennichste probleem is dat myn auto in hantlieding hat, en ik bin net wis hoe't dat mei in automatyske auto starter wurkje soe. Is it sels mooglik om ien fan dizze prachtige apparaten te krijen dy't yn in auto ynstalleare is dy't in lieningstasjon hat? En as it kin, is it feilich?
Antwurd:
Alderearst binne jo op twa haadpunten: it is geweldich om yn in waarme auto yn in kâlde moarn te springen, en in handberjochting is ien fan 'e wichtichste komplikaasjefaktors yn' e ferfanger fan auto-starters . In feit, fan 'e boppekant fan myn holle binne der trije wichtige faktoaren dy't in klok yn' e ferfiersauto startprosje kinne: in moter dy't in fergaser brûkt ynstee fan brievale ynjeksje, factory-anti-theft-apparaat (dus "klikke" toetsen) , en hantlieding. Elke fan dizze komplisearjende faktoaren prestearret in unike útdaging, mar it goede nijs is dat it mooglik is om elke ien fan te oertsjûgjen.
Yn betinken oft it is feilich om in ferfanger-auto-starter te ynstallearjen yn in auto mei in liening, dat alle hinget fan 'e feardigens fan' e technyk dy't it wurk docht en hoe't jo it brûke. Der binne plakken dêr't fergese auto-starters illegaal binne , benammen troch deftige soarten belangen, en dy problemen besteane noch foar manuele transmissies mei in oantal oanfoljende problemen op top.
Problemen mei Remote Auto-starters en Hânlieding
Der binne twa wichtige problemen mei manuele transmissiounen dy't in ferfanger-auto-starter oan adressearje moatte. De eerste is dat auto's mei manuele transmissels net begjinne, útsein as it kloppedaal folslein deprimearre is. Dit is dus in "mûsklik ynsletten" meganisme dy't ûntwurpen is om te foarkommen fan 'e starters fan' e aktivearjen, útsein as ien dy't op 'e koptekedal drukt waard.
De oare haadprobleem is ek oansletten yn 'e klok yntermakingsmeganisme. Sûnt it nedich is om dizze meganis om te kontakearjen, om de motor te fuorthellen te begjinnen, kinne jo yn problemen laitsje as jo it fytsen ûngemak ferlitte as jo dizze ôfslute. Hoewol it maklik is dat de motor krekt ûnder dy betingsten begjinne kin, kin it tige wierskynlik nei foaren rinne of werom rinne, ôfhinklik fan it gear yn it lofterhûs. As de parking / needbrekke net ynsteld is, kin it fysyk resultaat roljen yn in gebou, in strjitte, of sels in fuotgonger.
Dat betsjut dat der eigentlik trije dingen binne dat in ferfanger-auto-starter hat te dwaan as it ynstalleare is yn in auto mei in lien-transmissintrum. It moat wêze:
- de koppeling ynsletten útskeakelje
- Kontrolearje dat it oerdraag yn neutraal is
- Kontrolearje dat de parkearbrûker aktivearre is
It oplossen fan 'e Remote Car Starter Hânlieding Transmissionproblemen
It ienfâldige probleem om te soargjen is de klok ynteraksje-skeakel. Om it ferlet te nimmen foar ien dy't it klappedaal eins ferdwine moat, moat de ferfangende auto-starter yn 'e klokkeling ynslokje wurde. As jo de startknop drukke, sil it apparaat de ynlûking útskeakelje foardat de starte aktivearre is. Yn in ferlykbere proseduere kin it apparaat ek yndield wurde oan deselde parkearbrûker-skeakel dy't it parkearbrûkensljocht op jo prestaasje aktiveert. As dizze skeakel net aktivearre is, sil de remote starter folslein útskeakele wurde.
It probleem om te ferjitten dat it oerdrajekt yn neutraal is makliker, en yn 'e jierren binne in tal "oplossings" west. De measte fan dizze saneamde oplossingen wiene oerfloedich en foardielich foar mislearjen, mar moderne fergese auto-starters brûke in protte jierren fan problemen en flater.
Der binne in oantal manieren om te garandearjen dat it fytsen yn neutraal is, mar ien fan 'e feilichste beweitset in multi-stapelige oplossing dy't it ûnmooglik makket dat it ûngelok ûntskuldigje moat as it yn gearwurking is. Dizze ynstelling omfettet de ferfangende starter yn 'e wize wêrop as jo jo fyts parkje, knap in knop op jo ôfstân, stopje de toets, en de motor hâldt hurd. Jo krije dan út 'e auto en slút de doar. De ferfangende auto-starter wurdt ek oan 'e doar-skeakel ferpleatst, dy't it signaltet om de motor ôf te sluten. Sûnt de moter rint as jo de foet út 'e brek ôfnimme en út' e auto stappe, dan moat it dan neutraal wêze op dat punt, dat betsjut dat it dan feilich is om letter mei de ôfstân te begjinnen.
As tafoegde feiligmaatmaat, sil in systeem dy't op dizze wize ynsteld is "weromsette" as de doar wer iepene wurdt foardat de ferwizing aktyf is. Dat betsjuttet yn wêzen dat as elkenien de doar iepene (en it transmissyf yn gearwurking mooglik ferwiderje kin) de ferfanger-auto-starter ôfskakke wurde.
Oare Remote Car Starter Issues
Guon automaten jouwe mear fan in probleem as oaren, mar in kwalifisearre techniker sil gewoanwei in feilige omslach fine yn juster oer elke gefal. Bygelyks binne guon handige transmissibles dy't sadat de kaaide kin wurde allinich fuortsmiten as it oerdrajekt yn opkear is. Dat kin fansels net foar in ôfstânste starte, mar in technysk techniker sil typysk de wiring feroarje kinne om it wurk te meitsjen.
Oare fytsen dy't fergaderingen of anti-deftige apparaten hawwe ekstra apparatuer en wurk nedich, en guon binne bêste yn 'e hannen fan professionals, mar sels as der gjin ôfslach fan' e ôfdieling fan 'e ôfstân fan ôfstân is dat altyd in duorsume oplossing is beskikber.