Learride-peripheren meitsje racespultsjes mear fun.They net altyd makliker meitsje op it spoar, mar it gefoel fan in fyts yn jo hannen en echte pedalen ûnder jo foetten meitsje it folsleine ûnderfining mear lekker sels as der in bytsje in learkrompe foardat jo echt begjinne te rinnen. Dat learkromme is in bytsje mei in bettere kwaliteitsrad ôfbrutsen. As jo fielle hoe't jo in echte auto ride, mei echte gefoel pedalen en echte krêft feedback yn 'e rol, meitsje de oanpassing in soad makliker. Dêrtroch komme de Fanatec Forza Motorsport CSR Wiel, Pedalen en Shifter yn. Dizze binne hege ende, hege kwaliteit, feilige opperringen foar serieuze race fans, dy't eins kinne makliker ride.
Game Details
- Makker : Fanatec
- Sjenre : Lenkrad, Pedalen, Shifter
- Kompatibiliteit : Xbox 360, PC, PS3
- Pros : Metal oeral! geweldige krêft feedback; geweldige gefoel pedalen; echte H-skift; tige oanpasber; wurket mei 360, PC en PS3
- Cons : Wheel fan a bit noisy; Heech MSRP betsjut dat it net foar elkenien is
De Fanatec Forza Motorsport CSR-line is dure - CSR Wheel is $ 250, CSR Elite pedalen binne $ 150, en de CSR Shifter set is $ 60 - foar in totaal fan $ 460 foar alles (en mear as jo wolle nei in racesje of in rolstien of in inversion kit foar de pedalen). Mar as jo in serieuze race-fan binne, fine jo no net in bettere ynsette foar de Xbox 360. Yn ferliking mei it measte fan 'e plastyk, flimsy, swakke krêftrekkens foar de Xbox 360, is de Fanatec CSR lijn dúdlik de bêste.
Jo kinne gewoan it rêd kinne keapje as jo wolle, mar hâldt yn betinken dat it net sa goed as in erfgoed biedt, omdat jo net de fynlike drosje en brek kontrolearje de pedalen oanbiede en it is sa maklik min mooglik te spyljen mei in hantlieding mei allinich it tsjil. In set fan pedalen is tige oan te rieden. Op in noflike berik is it CSR Wheel folslein kompatibel mei oare Fanatec Pedal en Shifter-sets, neist de CSR-line, dus as jo al fan Clubsport of Porsche pedalen of it Standard Shifter Set fan Fanatec hawwe, moatte jo net absolút de CSR-spul.
Multiplatform Kompatibiliteit
It is ek wittenskiplik dat der spitigernôch is dat spesjaal Forza Motorsport en in offisjeel lizzenere Xbox 360 peripherale is, is de CSR-line folslein kompatibel mei de PC en PlayStation 3. It tsjil ferbynt mei de Xbox 360 draaien, mar fereasket in USB-kabel (ynklusyf) foar de PS3 en PC. It wurket goed mei alle platfoarmen en it is leuk om ien rêd te hawwen dy't jo besykje wêr't jo spylje. Spitigernôch is it CSR-rêd net kompatibel mei de Xbox One , ( Tips en Tricks foar nije Xbox One Owners ), mar Fanatec hat inkele nije produkten dy't binne.
CSR Wiel
De CSR-rol is in mingde fan swarte plastik en aluminium mei wat suede-like materiaal op 'e gripen dy't tige noflik is te hâlden. Alle persoanen knoppen fan 'e Xbox 360 binne oanwêzich, tegearre mei in bytsje analog stick nub foar menu-navigaasje. It knopplakjen is in bytsje hurd om te berikken, útsein as jo super lange thumbs hawwe, wêrtroch in grutte reden is wêr't pedalen sa moai fereare binne, al binne se technysk opsjoneel, om't jo de knoppen net maklik berikke kinne yn 'e waarmte fan in ras . It rêd hat ek in breed aluminiumpaddel skifters. As jo gjin pedalen hawwe, dan wurde de paddel skifters as gas / brek, mar se binne allinich op / út skeakels sûnder kontrôle yn tusken, wêrfan fansels se minder as ideaal meitsje foar in spultsje lykas Forza 4, .
Ien oare lytse niggling klachtet mei it tsjil is dat it in lofter hat yn it lichem fan 'e ienheid dy't soart heech stean en ferrinnend is. As jo de earste run fan it Microsoft Wireless Steering Wheel besykje wêr't de motor yn 'e hûd maklik oerhelle wurdt, begripe jo wêrom fans de fans fansels even binne as se in lyts ferrassing binne. Mei dat sei, lykwols, as jo eigentlik rennen binne, sille jo it lûd fan 'e lofter net echt fine. Mar jo sille op 'e menu's op' t lêst hearre.
De eigentlike optreding fan it tsjil is wier, echt leuk. De krêftkommunikaasje is tige glêd en fielt heel goed. Oars as it Microsoft Wireless-rol, dat is tige stutriere en jerky mei syn bewegingen en soms fielde jo it riden fan jo ynstee fan jo yn kontrôle, is it krêftkommende op 'e CSR-rol tige glêd en wurket mei jo ynstee fan jo. Dizze glêdens makket in stik makliker te riden, as it ferset biedt, mar besiket net om jo út 'e hannen te roppen. It tsjil is glêd, dus jo binne gûle, dus jo auto op 'e spoar is glêd, wêrtroch in rapper rûntiden komt. Njonken de radiaalstellingen kinne jo yn-game yn Forza 4 brûke, kinne jo ek de prestaasjes fan it rêd fine mei in lyts byld op it stiel sels om gefoeligens te feroarjen, krêft feedback, sterke sône, en mear. Mei in bytsje tuning kinne jo it lykwols meitsje lykas jo wolle. It rêd hat ek 5 spesjale ynstellings foar Drifting, sadat de krêftkommunikaasje net sa sterk wêze sil as jo besykje om jo auto om 'e hoeken te weagen.
Om ideeën te krijen oer hokker spultsjes it poppens mei dizze set ferparte wurde, lêze dizze resinsjes fan Forza Motorsport 4 , Forza 3 , Need for Speed Shift , en F1 2012.
CSR Elite Pedalen
De CSR Elite pedalen binne echt yndrukwekkend as jo se út 'e kabel útnimme. Se binne grut, swier en bedekt yn 'e sexy aluminium. It standert layout fan 'e pedalen hat se út' e boaiem skodzje, lykas de measte pedal-peripheren, mar jo kinne ek in inversion-kit kieze om de pedalen fan 'e top as in echte auto te meitsjen. It is in bytsje feroaring mar kin in grut ferskil meitsje yn hoe't alles fielt en sa, hoe't jo ride.
It gefoel fan 'e pedalen is ek tige ûnderskiedend. It gaspedaal hat in tige ljochte berik en is tige gefoelich, dus is it maklik om de drôch te fetterjen om perfoaren te lizzen om de hoeken net te brekken, de rêchlêsten loslitte. It klappedaal is net hielendal opmerklik, krekt om't it net wêze moat. It is gers om te drukken en werom te finnen, dus kin jo net folle mear freegje as jo tinke dat it rommel nedich is of wat, sadat jo de gearlings fiele kinne (mar dat sil neist-gen wêze).
It brek pedaal, op 'e oare hân, is heule heech tech. It brûkt in load-cell technology om krekt de druk dy't jo yn it spul pleatse, oersetten. Der is wjerstân yn 'e brem pedaal yn ferliking mei praktysk net ien yn' e oare twa, en de hardware kin it ferskil tusken ljocht druk en hurde braking fertelle en jo auto akseptearje reageare op 'e spoar. Der is in grut ferskil tusken in drukkerens sa as hjir te fûnen tsjin in "stoppje it brem pedaal fierder nei hurder stoppe" lykas fynst op de measte oare pedalen. It wurket mear as in echte auto op dizze manier.
Foar ferkearde 360 wielen opsjes, sjoch ús Wireless Speed Wheel en Mad Catz MC2 rol beoordelingen.
Shifter Set
It lêste stik fan it CSR-set is de CSR-skift. It komt mei twa metalenpollen dy't jo brûke om de skermer sterk te ferbinen oan it rêd en jo kinne it oanpasse, sadat it as tichte of fier fan it rêd is as jo wolle. De Shifter-set befettet sawol in ienfâldige up-down-opfolgere skifter as ek in 6-speed "H" skift. De "H" skift is hiel, hiel cool. It kin earst frjemd wurde as it is lyts, sadat jo de skermer net folle ferpleatse om it goede gear te finen, mar it wurket goed as jo dêrmei tapast wurde.
Haadsaak
Alles by alles is de line fan Fanatec Forza Motorsport CSR tige ymposant. De bouke kwaliteit is útsûnderlik en de útfiering op 'e spoar is unyk. It is it maklik maklik it bêste rêd dat jo kinne keapje foar Xbox 360. Mei dat sei, it is ek tige djoer (mei in noch djoerige "Elite" ferzje fan 'e rol soms al gau kommen) en jo moatte in tige serieus wêze riis fan om it wier te wurdich. It is sûnder twifel de bêste, mar net elkenien dy't it nedich is of sels it ferskil te fertellen kin. Foar serieuze race fans, lykwols, dy't gewoanlik wyks wiken of sels deistich rûnen (sa hawwe har rêd gjin stof 51 wiken yn 't jier sammelje sa as in soad fan ús) en kin $ 450 + op in rol fertsjinje sûnder te fjochtsjen, it is hiel gewoan it.
Jo kinne de Fanatec Forza Motorsport CSR-rol, pedalen en skifter keapje fan Fanatec's online winkel.
Oanlieding: Reviewproblemen waarden fersoarge troch de fabrikant. Foar mear ynformaasje sjogge jo ús Ethics Policy.